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“这样的蜜月，不敢说是中国绝后的，但据我个人所知，还是空前的。”这是老闰的蜜月笔记《难忘的蜜月 骑行新疆西藏尼泊尔》的第一句话。这部超长的“纪录片”，描述了老闰与妻子单车行游新疆、西藏、尼泊尔的艰苦卓绝的蜜月之旅。
老闫并不老，是被称之为80后的一代，性情豪爽、幽默，介绍自己的时候说“祖上8代都是济南人”，典型一副山东人的样子。因为这趟非同凡响的蜜月之行，老闰成了中庸济南人中的另类，在驴友中颇有盛名。他对生命的态度、他经营生活的方式，震撼了一群人，也影响了一群人。有人甚至评论说老闰的“壮举”让他改变了对80后这群年轻人的印象。
2004年领结婚证的时候，老闰在北京从事广告设计的工作，妻子也是济南人，是小学的同桌。“那时没日没夜的加班，起早贪黑的工作，为了一件事情——我们能有一个不同凡响的蜜月旅行。”或许是因为从事着创意型的工作，才让老闫有了这样一个创意性的蜜月。而也正是有了一位志同道合的爱人，老闫的这次“长征”才得以圆满完成。
对西藏的向往可能是一代人曾经共有的梦想。2002年，老闫不顾家人的反对，毅然决然地选择了西藏作为毕业考察的地点。因为金钱和时间问题留下了深深的遗憾，“我曾经暗暗地发誓：等我有了1万块钱，还要去一次。”
唐古拉山、羌塘草原，拉萨、雪山，牦牛，天葬、雀儿山……让他们心潮澎湃，夫妻俩在北京家里的门板上写下了计划，几个大大的字去西藏。
当时他们的计划是买辆二手的越野车，开车穿越以荒凉和死亡著称的219国道。“当我们勒紧裤腰带每天节省地过日子，甚至买张DVD都成了一种奢侈生活的时候，看到的却是油价天天上涨的新闻。油价上涨的速度远远大于我们工资的涨幅。”买车对这对刚刚开始社会生活的年轻人来说是一种奢侈。一次偶然的上网，看到一群人单车骑行这条线路，于是老闫开始了他的单车西行计划。首先就是对妻子软磨硬施苦口婆心的说服工作。这不亚于一场攻坚战。
关于西藏电影，宣传片，纪录片，图片、书籍，音乐……老闰把查到的资料统统展示给妻子。皇天不负有心人，妻子竟然同意了老闫的计划!这就是爱情的力量吧。然后就是积攒资料。准备装备。终于在2006年5月5日，他们踏上了西去的列车。第一次出远门，光行李就托运了足足200斤!往北京西站跑了三趟，站上负责托运的人员都忍不住和他们搭话：“呦，又来了，这回运完了没?”而在此后的行程中，他们才知道有很多东西都是多余的，甚至成了他们的累赘。
一路的风景，一路的艰辛。勇气，信念、梦想，相濡以沫的感情让这对年轻人克服了数不尽的艰苦与伤痛、迷茫与困顿，如同一场人生的旅程。
新藏线——学名叫219国道。新藏公路于1957年修成(其实就是土路)，成为继川藏公路、青藏公路之后进入西藏的第三条公路。它以新疆叶城为起点，到西藏拉孜为2410公里，到拉萨为2841公里。这里是世界上海拔最高的路，以异常恶劣的气候和荒无人烟而著称，被视为地球上最难行驶的公路。平均海拔在4600米左右，最高海拔6700米，事实上，这条被冠名为219国道的公路，绝大多数地段只是一些车辙而已。缺氧，寒冷考验着人体的极限。老闰选择了这条路线作为他的蜜月之旅，其意义可谓空前。
“一切都要自己经历过才能体会。自己骑过后对几个词语有深刻的理会：荒凉、苍茫、寂寞、恐慌……对几种物品倍加珍爱水，食物，氧气……对几样东西常常梦见：蓝天、白云、神山、圣湖……对几种东西产生恐惧：达坂、大雪、顶风、搓板路、天寒地冻……对几种人无比的怀念：好心的司机，路上饭店的老板以及驻守在这里的战士。”
“中尼公路：起点拉萨(我骑行的起点)终点尼泊尔首都——加德满都。这可能是我目前走过的最漂亮的公路了。从雪山到雨林，从风沙到河流，从荒芜到热闹，从冰天雪地到四季如春……拉萨的柏油路，日喀则的油菜花，拉孜的水晶，加错拉的冰雹雨，樟木的仙境，尼泊尔的大上坡……另一番感觉，另一个国家。还是那句话：自己骑过才知道。”
电线杆，是他们唯一的坐标。
最兴奋的事情就是看到了几条清晰的单车车辙，这大概是前面的驴友留下来的。“我们兴奋地用稀少的氧气清洗着大脑好让自己思维更清晰些，在那里津津有味地辨认着哪条车辙是谁的车子。紫云的车胎最宽花纹最大，土豆的车胎和我一样……这成为我们一路上唯一的乐趣。跟着他们绝对不会有错!我们就这样压着他们的车辙走着，好像久别的朋友拥抱一样开心。”
由于携带的储备有限，饥饿是一路上都在忍受的煎熬。一个粽子在5000米的地方支撑了五六个小时，在喀什饱餐的羊羔肉成了他们常常念叨的最美味的大餐。
没有驿站停驻的夜晚，老闰和妻子就在道旁撑起帐篷扎营。而扎营也是有学问的。“在主路旁边扎营会比较安全，如果离公路太远可能会遇到一些野生动物的袭击。但也一定要看好扎营的公路两侧是不是有比较大的排水渠，因为大车在主路路况不好的时候会选择走旁边比较平坦的地方，如果有排水渠，大车就开不过来。晚上开夜车的司机很疲惫，万一他一走神，也许你就在睡梦中成仙了!而且为了让司机看得更清楚，最好把帐篷或单车上多贴两个反光条。安全第一嘛!”老闰在手记里不忘给驴友做一些旅行的温馨提示。
在一段行程中，他们被藏狗狠追，辛苦脱险后，老闫才发现妻子哭了，默默地流泪，默默地骑车，然后是恸然大哭，倾诉所有的委屈。老闫的心里也感到了伤心与无奈，哪个女孩儿能想像得到她的蜜月是这样的地方以这样的方式度过，吃不饱，穿不暖，身体虚弱，被狗追，连最起码的氧气和水都不能保证……这种情境之下，老闫流泪了，“多少年来都不知道眼泪的滋味了，就是在最痛苦的黑卡达坂，也没有因为差点被冻死而想过流泪!”可是患难与共，妻子最终还是选择和老闰一路同行，走了下来。
而这次出行，他们从始至终都瞒着家人。路上的恶劣天气和险山恶水，朋友的意外身亡，妻子伤痛虚弱，自己病到神志不清，无一是在意料之中的。但是这段旅程，这段人生的经历，一切的一切，从开始到结束，泪水和欢笑一直伴随着他们，也伴随着相遇的人们。
对于他们的行为，有很多人不能理解。“大好的年华给自己找罪受，何苦呢，”面对这样的疑问，老闫说“呵呵，我们的目的就是为了玩，就是不想过僵化的一生。人生太短暂了，让我们坐办公室喝茶聊天看报纸，实在是浪费了。人啊，最后都会死的。说白了，金钱房屋家产，甚至子女，再说极端一点，甚至爱人，这一辈子，没有什么能真正陪你到最后，死了就是死了，啥都没有了。所以，自己一生没什么遗憾就好。”
他的妻子在回复网友的问题时说“其实，回忆这一段经历对于我们来说是五味杂陈的。尤其是现在，我们又投入到平时紧张的工作和生活中之后，新藏线上发生的事情离我们仿佛越来越遥远，虽然刻骨铭心，永远也不会忘记，但是想在心浮气跺的生活中真正沉静下来，把我们发生过的事情一天一天，一件一件地写下来，并不比我们当初经历他们更让人省事省心。总是到夜深人静的时候，才会更深刻地怀念新藏线上的安静。”
而现在的老闰辞掉了工作，和妻子定居在了美丽的丽江，开一家叫做“单车与刀”的客栈，计划着今后的生活和行程。
老闫并不老，是被称之为80后的一代，性情豪爽、幽默，介绍自己的时候说“祖上8代都是济南人”，典型一副山东人的样子。因为这趟非同凡响的蜜月之行，老闰成了中庸济南人中的另类，在驴友中颇有盛名。他对生命的态度、他经营生活的方式，震撼了一群人，也影响了一群人。有人甚至评论说老闰的“壮举”让他改变了对80后这群年轻人的印象。
2004年领结婚证的时候，老闰在北京从事广告设计的工作，妻子也是济南人，是小学的同桌。“那时没日没夜的加班，起早贪黑的工作，为了一件事情——我们能有一个不同凡响的蜜月旅行。”或许是因为从事着创意型的工作，才让老闫有了这样一个创意性的蜜月。而也正是有了一位志同道合的爱人，老闫的这次“长征”才得以圆满完成。
对西藏的向往可能是一代人曾经共有的梦想。2002年，老闫不顾家人的反对，毅然决然地选择了西藏作为毕业考察的地点。因为金钱和时间问题留下了深深的遗憾，“我曾经暗暗地发誓：等我有了1万块钱，还要去一次。”
唐古拉山、羌塘草原，拉萨、雪山，牦牛，天葬、雀儿山……让他们心潮澎湃，夫妻俩在北京家里的门板上写下了计划，几个大大的字去西藏。
当时他们的计划是买辆二手的越野车，开车穿越以荒凉和死亡著称的219国道。“当我们勒紧裤腰带每天节省地过日子，甚至买张DVD都成了一种奢侈生活的时候，看到的却是油价天天上涨的新闻。油价上涨的速度远远大于我们工资的涨幅。”买车对这对刚刚开始社会生活的年轻人来说是一种奢侈。一次偶然的上网，看到一群人单车骑行这条线路，于是老闫开始了他的单车西行计划。首先就是对妻子软磨硬施苦口婆心的说服工作。这不亚于一场攻坚战。
关于西藏电影，宣传片，纪录片，图片、书籍，音乐……老闰把查到的资料统统展示给妻子。皇天不负有心人，妻子竟然同意了老闫的计划!这就是爱情的力量吧。然后就是积攒资料。准备装备。终于在2006年5月5日，他们踏上了西去的列车。第一次出远门，光行李就托运了足足200斤!往北京西站跑了三趟，站上负责托运的人员都忍不住和他们搭话：“呦，又来了，这回运完了没?”而在此后的行程中，他们才知道有很多东西都是多余的，甚至成了他们的累赘。
一路的风景，一路的艰辛。勇气，信念、梦想，相濡以沫的感情让这对年轻人克服了数不尽的艰苦与伤痛、迷茫与困顿，如同一场人生的旅程。
新藏线——学名叫219国道。新藏公路于1957年修成(其实就是土路)，成为继川藏公路、青藏公路之后进入西藏的第三条公路。它以新疆叶城为起点，到西藏拉孜为2410公里，到拉萨为2841公里。这里是世界上海拔最高的路，以异常恶劣的气候和荒无人烟而著称，被视为地球上最难行驶的公路。平均海拔在4600米左右，最高海拔6700米，事实上，这条被冠名为219国道的公路，绝大多数地段只是一些车辙而已。缺氧，寒冷考验着人体的极限。老闰选择了这条路线作为他的蜜月之旅，其意义可谓空前。
“一切都要自己经历过才能体会。自己骑过后对几个词语有深刻的理会：荒凉、苍茫、寂寞、恐慌……对几种物品倍加珍爱水，食物，氧气……对几样东西常常梦见：蓝天、白云、神山、圣湖……对几种东西产生恐惧：达坂、大雪、顶风、搓板路、天寒地冻……对几种人无比的怀念：好心的司机，路上饭店的老板以及驻守在这里的战士。”
“中尼公路：起点拉萨(我骑行的起点)终点尼泊尔首都——加德满都。这可能是我目前走过的最漂亮的公路了。从雪山到雨林，从风沙到河流，从荒芜到热闹，从冰天雪地到四季如春……拉萨的柏油路，日喀则的油菜花，拉孜的水晶，加错拉的冰雹雨，樟木的仙境，尼泊尔的大上坡……另一番感觉，另一个国家。还是那句话：自己骑过才知道。”
电线杆，是他们唯一的坐标。
最兴奋的事情就是看到了几条清晰的单车车辙，这大概是前面的驴友留下来的。“我们兴奋地用稀少的氧气清洗着大脑好让自己思维更清晰些，在那里津津有味地辨认着哪条车辙是谁的车子。紫云的车胎最宽花纹最大，土豆的车胎和我一样……这成为我们一路上唯一的乐趣。跟着他们绝对不会有错!我们就这样压着他们的车辙走着，好像久别的朋友拥抱一样开心。”
由于携带的储备有限，饥饿是一路上都在忍受的煎熬。一个粽子在5000米的地方支撑了五六个小时，在喀什饱餐的羊羔肉成了他们常常念叨的最美味的大餐。
没有驿站停驻的夜晚，老闰和妻子就在道旁撑起帐篷扎营。而扎营也是有学问的。“在主路旁边扎营会比较安全，如果离公路太远可能会遇到一些野生动物的袭击。但也一定要看好扎营的公路两侧是不是有比较大的排水渠，因为大车在主路路况不好的时候会选择走旁边比较平坦的地方，如果有排水渠，大车就开不过来。晚上开夜车的司机很疲惫，万一他一走神，也许你就在睡梦中成仙了!而且为了让司机看得更清楚，最好把帐篷或单车上多贴两个反光条。安全第一嘛!”老闰在手记里不忘给驴友做一些旅行的温馨提示。
在一段行程中，他们被藏狗狠追，辛苦脱险后，老闫才发现妻子哭了，默默地流泪，默默地骑车，然后是恸然大哭，倾诉所有的委屈。老闫的心里也感到了伤心与无奈，哪个女孩儿能想像得到她的蜜月是这样的地方以这样的方式度过，吃不饱，穿不暖，身体虚弱，被狗追，连最起码的氧气和水都不能保证……这种情境之下，老闫流泪了，“多少年来都不知道眼泪的滋味了，就是在最痛苦的黑卡达坂，也没有因为差点被冻死而想过流泪!”可是患难与共，妻子最终还是选择和老闰一路同行，走了下来。
而这次出行，他们从始至终都瞒着家人。路上的恶劣天气和险山恶水，朋友的意外身亡，妻子伤痛虚弱，自己病到神志不清，无一是在意料之中的。但是这段旅程，这段人生的经历，一切的一切，从开始到结束，泪水和欢笑一直伴随着他们，也伴随着相遇的人们。
对于他们的行为，有很多人不能理解。“大好的年华给自己找罪受，何苦呢，”面对这样的疑问，老闫说“呵呵，我们的目的就是为了玩，就是不想过僵化的一生。人生太短暂了，让我们坐办公室喝茶聊天看报纸，实在是浪费了。人啊，最后都会死的。说白了，金钱房屋家产，甚至子女，再说极端一点，甚至爱人，这一辈子，没有什么能真正陪你到最后，死了就是死了，啥都没有了。所以，自己一生没什么遗憾就好。”
他的妻子在回复网友的问题时说“其实，回忆这一段经历对于我们来说是五味杂陈的。尤其是现在，我们又投入到平时紧张的工作和生活中之后，新藏线上发生的事情离我们仿佛越来越遥远，虽然刻骨铭心，永远也不会忘记，但是想在心浮气跺的生活中真正沉静下来，把我们发生过的事情一天一天，一件一件地写下来，并不比我们当初经历他们更让人省事省心。总是到夜深人静的时候，才会更深刻地怀念新藏线上的安静。”
而现在的老闰辞掉了工作，和妻子定居在了美丽的丽江，开一家叫做“单车与刀”的客栈，计划着今后的生活和行程。