基于工程理论的模拟地震动研究

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本文依据现阶段地震动模拟方法,阐述了基于工程理论的地震动模拟方法.通过比较不同模型存在的优缺点并且结合实际地震动记录,说明了三角级数法仍是现阶段的普遍方法,研究了相位谱中存在的问题,总结相位差谱分布模型,并提出未来研究的方向.
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本文研究无线传感器网络(WSN)覆盖优化方面问题,WSN覆盖范围对于通信服务质量高低而言意义非凡.由于WSN网络初始化导致的覆盖空洞、节点冗余、节点失效、粒子群算法(PSO)早熟收敛等问题,造成WSN覆盖区域重叠、空洞现象,进而降低WSN内部通信质量及效率.本文建立了WSN覆盖优化数学模型,在传统PSO算法中引入进化因子、汇聚因子调节其惯性权重,保证了自适应粒子群算法(PSO-H)具备较强适应力;PSO-H算法在迭代过程中权重因子进行自适应调整,更新最优粒子选取、外部归档集的更新和维护策略,保证算法多样性
答题卡识别是机器视觉研究中的一项关键的内容,也是图像处理以及人工智能研究的一个关键的方向.本文针对具有大量客观题的答题卡识别任务场景,设计了一套利用填涂点特征信息进行填涂信息识别的算法.该算法首先对采集的图像信息进行二值化、滤波、倾斜校正等预处理,其次综合利用填涂面积和灰度等信息对目标图像进行识别,最后将识别结果与标准答案样本进行比对,得出最后结果.经过实验验证,该算法平均识别的速度可以保证控制在2s内,对于规范的填涂情况下的答题卡,准确性为99.23%,基本上能够满足实际的应用要求.
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从研究核物理开始,核子之间的相互作用性质就是研究中的一个重要问题.一般情况来说,原子核当中的大多数都具有稳定性,但是其中也不乏不稳定的.原子核是一个有限的量子多系统,从实验的角度上来讲,对核反应的研究是进一步推动原子核电荷的改变反应截面测量和电荷半径深入研究的基础.因此,本文从原子核电荷半径的概述角度出发,分析相互作用截面和电荷改变反应截面的工作原理以及HIRFL装置的电荷改变反应,并分析原子核电荷的电荷半径,并且分析相关内容的未来方向和进一步的发展趋势.
在软管连接隔膜压力表的测试工作中注意到:计量时与标准压力表不同的液位差对小量程隔膜压力表的校准示值有较大影响.规程并没有在检定条件和通用技术要求中特别给出软管连接压力表校准时应符合或达到的相关技术指标要求,而由此给出在某固定液位差条件下的校准结果及其扩展不确定度在一定范围内是有显著风险的.通过对不同液位差条件下的实验数据的扩展不确定度评定与结果的探讨,给隔膜压力表校准与使用者提供了具有参考借鉴作用的结论.
钢管混凝土拱桥作为钢-混凝土组合结构中的一种,充分利用了钢材及混凝土的优点.在钢管拱桥快速发展的同时,部分桥梁也在运行中出现了较多的病害,本文以早期建成的钢管拱桥为研究对象,分析了该类钢管拱桥的常见病害及其成因,并通过现场荷载试验进一步判断其受力状态,为钢管拱桥的检测与养护提供有意义的借鉴.
伴随着经济发展,矿产资源开发形成了大量地下采空区,部分采空发生了地裂缝、地面沉降及地面塌陷等地质灾害.为了能够精准指导地下采空区治理,消除采空区地质灾害隐患,可采用三维激光扫描技术进行采空区现状勘查,清晰反映采空区规模及空间分布.以滦平县某铁矿为例,选取10号钻孔开展三维激光扫描,确定了采空区规模、分布范围坐标及埋深情况.为滦平县某铁矿采空区的治理提供了数据支持,为同类采空区的勘查工作提供了技术参考.该勘查方法具有数据精确、工作高效、成果直观等优点,对采空区的勘查具有极大指导意义.
DF8B型内燃机车采用液压系统来驱动冷却风扇,静液压系统液压传动过程中静液压油会产生热量,油-空散热器的功能是冷却静液压油,串联在静液压马达的出口管路上,另一端通过管路连接到静液压油缸,形成油循环回路.当静液压油循环回路某处发生破裂漏油时,将无法建立油压驱动冷却风扇正常工作,柴油机冷却水系统无法正常冷却,油水温度升高后将导致柴油机卸载,造成机车故障,影响铁路正常的运输秩序.本文通过对我段两台DF8B型内燃机车油-空散热器惯性裂漏的故障进行深度分析,针对有可能引起故障的不稳定因素提出了预防措施.
在图像融合中,图像融合研究分析以及评价是一个重要的问题,一直以来,这个问题都没有得到很好的解决,因此找寻让融合的图像可信度更高、分辨率更高、理解性更强的方法,同时我们又需要客观的评价指标来对图像的质量进行区分.通过用主分量(PCA)变换、小波(DWT)变换的方法融合图像,并提出对融合后图像的单因素指标评价,还有综合指标评价,并对它们进行分类实验,得到结论,并且对此进行分析,哪种方式能够较好的得到并且提高影像的解译又适用于生活中的图像融合.
桥梁墩柱采用预制拼装施工工艺,墩柱在下构预制场预制完成后,用专用运输车运至施工现场进行墩柱安装,现场安装采用350t大型履带吊.预制墩柱的钢筋利用灌浆套筒进行连接,在灌浆套筒内灌注高强度灌浆料,使钢筋连接满足力学性能要求.