【摘 要】
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作为缪拉车的替代产品,库塔什车于1971年的日内瓦汽车展览会上首次亮相。该车由以博通著称的马尔切洛·甘地尼精心设计,由詹保罗·迭拉拉公司制造。作为种手工精制的复杂跑
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作为缪拉车的替代产品,库塔什车于1971年的日内瓦汽车展览会上首次亮相。该车由以博通著称的马尔切洛·甘地尼精心设计,由詹保罗·迭拉拉公司制造。作为种手工精制的复杂跑车,正如其优美流畅的外形所承诺的,库塔什车可以提供可靠的优秀驾驶性能。1982年该车采用了4.75L 279.8KW
As an alternative to the Murat, the Kutasho made its debut at the 1971 Geneva Motor Show. The car was designed by Broadcom-known Marcello Gandini, manufactured by Zamboanga Diego Lara. As a handcrafted, sophisticated sports car, as promised by its sleek, sleek shape, the Kutas can provide reliable, excellent driving performance. In 1982 the car used 4.75L 279.8KW
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