【摘 要】
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齐鲁晚报7月20日讯 如今走在济南长约1600米的泉城路上，沿街几乎见不到汽车停车位，取而代之的是一个个非机动车停车场，整齐划一、规范美观的围栏将非机动车停放区域有序分隔。 周刊注疏： 汽车停车位的消失，直接换来了非机动车停放区域的“大解放”。济南最重要的商业街——92处停放点、10元包月、天网监控，万辆非机动车竟然可以这么停，倡导慢行生活、发展慢行交通，泉城路正成为一条真正意义上的“低碳走廊
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齐鲁晚报7月20日讯 如今走在济南长约1600米的泉城路上，沿街几乎见不到汽车停车位，取而代之的是一个个非机动车停车场，整齐划一、规范美观的围栏将非机动车停放区域有序分隔。
周刊注疏：
汽车停车位的消失，直接换来了非机动车停放区域的“大解放”。济南最重要的商业街——92处停放点、10元包月、天网监控，万辆非机动车竟然可以这么停，倡导慢行生活、发展慢行交通，泉城路正成为一条真正意义上的“低碳走廊”。
本版數据来源：新华网山东频道舆情监测中心
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