【摘 要】
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养路费是按照“取之于车，用之于路”的原则，筹集公路养护和建设资金的主要渠道。随着部分车主追求利益最大化的心理膨胀，逃费现象越来越多，尤其是异地挂牌本地经营、大吨小标等形
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养路费是按照“取之于车，用之于路”的原则，筹集公路养护和建设资金的主要渠道。随着部分车主追求利益最大化的心理膨胀，逃费现象越来越多，尤其是异地挂牌本地经营、大吨小标等形式的变相逃费，成为当前征收工作中的难点。笔者就如何在当前形势下治理难点、搞好规费征收，谈一些个人见解。１浅析原因和危害。费率不统一。养路费的征收标准由各省根据经济发展状况制定，我国幅员辽阔，经济发展的差异性较大，各省征收标准不同。有的省养路费１８０元／吨，有的省１２０元／吨；有的省对农用汽车征收货运附加费３０元，有的省不征这部分费用。其中的
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