【摘 要】
：
目的消除GH4169合金锻造混晶组织,获得高品质GH4169合金锻件的制备工艺。方法对变形后锻件进行后续的热处理退火,探明均匀细化锻造混晶组织的热处理工艺方法与机制。首先,设
【机 构】
：
中南大学机电工程学院,中南大学轻合金研究院
【基金项目】
：
国家自然科学基金(51975593,51775564)
论文部分内容阅读
目的消除GH4169合金锻造混晶组织,获得高品质GH4169合金锻件的制备工艺。方法对变形后锻件进行后续的热处理退火,探明均匀细化锻造混晶组织的热处理工艺方法与机制。首先,设计并实施不同的单级退火工艺及双级退火工艺。随后,统计不同热处理退火工艺下锻造混晶组织的平均晶粒尺寸。最后,分析不同热处理退火工艺下混晶组织的细化机制与不足。在此基础上,获得能均匀细化锻造混晶组织的热处理工艺方法。结果采用低温时效处理和后续的高温再结晶退火处理结合的双级热处理退火工艺,可以有效地将锻造混晶组织均匀细化至ASTM10级以上
其他文献
目的通过理论预测及胀形实验建立GH625高温合金的成形极限曲线,并结合仿真手段揭示其成形性能。方法首先,通过基本力学性能测试获取不同方向下GH625材料的基本力学参数;然后,
氧气管道在煤气化装置中非常重要,由于氧气的助燃特性,氧气管道易产生安全隐患。本文对氧气管道的选材和施工要点进行论述与分析,提出煤气化装置氧气管道的防火措施与方法,以
为了保障运行安全,减少铁路机车车辆维修成本,提高机车车辆的可用性,健康管理与状态修已经引起铁路机车车辆应用部门高度重视。对铁路机车车辆的修程修制发展进行了汇总,并对
基于CSP工艺,采用Ti基复合微合金技术、控轧控冷及平整工艺,开发了屈服强度700 MPa级别的薄规格高强钢,借助SEM、TEM、EDS和力学性能测试等,分析了不同轧制工艺参数对高强钢
为研究中低速磁浮交通系统线路智能养护技术及装备,调研了中低速磁浮的特殊线路设备,分析了轨道平顺性指标对磁浮列车的影响,并结合已投入运营的线路运维情况,提出了线路养护
目的研究变应变速率高温变形过程中GH4169合金动态再结晶行为和晶粒组织的演变机理。方法在不同变应变速率工况下对GH4169合金进行高温压缩实验,分析了变形参数对动态再结晶
基于OpenSees建立1榀两跨三层框架结构数值模型并以有限元模拟验证建模合理性,分析了异型节点梁高比、柱截面尺寸、轴压比的改变对钢管混凝土柱-不等高钢梁框架结构抗震性能
目的建立Inconel 718镍基合金动态再结晶组织演变三维介观尺度计算模型。方法采用Gleeble-1500型热力模拟试验机进行恒温恒应变速率压缩实验,获得Inconel 718高温合金热变形
目的研究镍基合金完全再结晶后的晶粒长大行为。方法首先通过两道次热压缩实验获得镍合金完全再结晶组织,然后对完全再结晶的组织进行退火热处理使晶粒长大。采用电子背散射
为了降低动车组部件在一个寿命周期内的维修总成本,以动车组五级修程时需要更换的部件为研究对象,基于现行的分级检修制度,提出一种动车组部件多级非完美预防性维修策略。以