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“1297.9公里,世界上1.6L家用轿车无人区无铺装路面连续行驶距离最长,一汽-大众捷达创造了新的世界纪录。”6月12日,当世界纪录协会认证官在可可西里五道梁保护站,这个被称为“生命禁区”的地方宣布这一消息的时候,在场的所有人在经历了几乎9天手机无信号与外界失去联系、半夜冰雪压塌帐篷、挑战队员严重高反濒临生命危险、与野兽100米对峙……都没有哭过的他们,再也忍不住被风沙浸涩的眼泪,紧紧相拥在捷达周围,肆意宣泄胸中的情感。
本次挑战所用的车辆,是直接从北京一汽-大众4S店提取的捷达1.6L手动新车,没有经过性能改装,由工作人员昼夜兼程,连续行驶2300多公里,到达本次挑战的起点——青海省果洛藏族自治州达日县。
挑战于6月4日正式开始,一路翻越阿尼玛卿雪山,途经鄂陵湖、扎陵湖、格萨尔王登基台、黄河源头、秋智乡、曲麻河乡……海拔从4000米开始不断攀升,氧气稀薄,呼吸困难;几乎没有正常行驶的道路,沙石密布、坎坷不平;气候瞬息万变,时而狂风大作,时而暴雪骤至。这对于挑战者来说,无论是生理还是心理上,都是极大的考验。
其间,挑战队员们以天为盖,以地为庐,过沼泽,渡湿地,爬雪山,蹚河流,早上糌粑酥油,中午面片汤饼,晚上帐篷露营,完全与外界失去联系,时刻背着氧气瓶……他们需要放弃城市中一切的舒适习惯,在极其艰苦恶劣的环境中,挑战自我,触碰灵魂,追逐梦想,实现超越。
“如果不是捷达,我想我永远不会涉足如此艰险的地方,永远也无法见证一场如此了不起的挑战。”参加本次挑战的摄影师赵昕说,“远处的阿尼玛卿雪山,看上去非常美,但是当体验了大雪压塌帐篷和呼吸困难,那才是人生。”
“在从河滩到野牛沟的雪山行车中,随着雪水的不断融化,山路越来越难行,泥泞的土地让捷达几次出现陷车危险,这时候大家一起抵抗着高反带来的无力感,一次次将捷达从泥泞中推出。”参加挑战的车手张鹏表示,“虽然事后大家都上气不接下气地喘着,但从大家的眼神和会意的笑中能够体会到,那一刻,我们与捷达同在。”
捷达搭载了大众EA211发动机,即使身处高原海拔和苛刻的气候条件,亦能爆发出浑厚的动力输出,为本次挑战提供强大的动力保障,并展现了完全不逊色于硬派越野车的雄风,令挑战成员们充满信心,与藏野驴和野牦牛在雄浑的青藏高原上一同驰骋,饱览沿途最壮美的风景,共同依偎在象征着中华民族沧桑历史及源远流长的黄河源头……
本次挑战的藏族向导彭措也不吝赞美之词,“我的工作就是定制青藏穿越服务,但都是用专业级的SUV。说实话,活动开始前我非常地担心捷达能否完成这次挑战。现在,我服气了,捷达真是一台了不起的车”。的确,如果不是亲身体验在海拔4000多米的雪山上穿梭,你永远无法想象这次挑战竟有如此的刺激和艰险,更无法想象被誉为“家轿之王”的捷达,居然敢发起这样的挑战,敢行驶在千里无人区。
“对于捷达创造的这项纪录,其实我一点也不意外,因为在捷达的历史上,已经将太多的不可能变成了可能,捷达本该如此。”参加本次挑战的一汽-大众相关负责人表示,“但如此顺利地完成挑战,还是出乎我的意料。由于自然环境和道路条件过于艰苦,对车辆可能出现的问题,我们做了周全的保障准备工作。但挑战全程捷达应对自如,完美地完成了挑战。我只能说,靠谱捷達,了不起!”
25年,正青春,捷达将承载着更多人的梦想,继续前行,不断创造更多的历史。
做梦也没想过自己可以穿越无人区
本次挑战所用的车辆,是直接从北京一汽-大众4S店提取的捷达1.6L手动新车,没有经过性能改装,由工作人员昼夜兼程,连续行驶2300多公里,到达本次挑战的起点——青海省果洛藏族自治州达日县。
挑战于6月4日正式开始,一路翻越阿尼玛卿雪山,途经鄂陵湖、扎陵湖、格萨尔王登基台、黄河源头、秋智乡、曲麻河乡……海拔从4000米开始不断攀升,氧气稀薄,呼吸困难;几乎没有正常行驶的道路,沙石密布、坎坷不平;气候瞬息万变,时而狂风大作,时而暴雪骤至。这对于挑战者来说,无论是生理还是心理上,都是极大的考验。
其间,挑战队员们以天为盖,以地为庐,过沼泽,渡湿地,爬雪山,蹚河流,早上糌粑酥油,中午面片汤饼,晚上帐篷露营,完全与外界失去联系,时刻背着氧气瓶……他们需要放弃城市中一切的舒适习惯,在极其艰苦恶劣的环境中,挑战自我,触碰灵魂,追逐梦想,实现超越。
“如果不是捷达,我想我永远不会涉足如此艰险的地方,永远也无法见证一场如此了不起的挑战。”参加本次挑战的摄影师赵昕说,“远处的阿尼玛卿雪山,看上去非常美,但是当体验了大雪压塌帐篷和呼吸困难,那才是人生。”
“在从河滩到野牛沟的雪山行车中,随着雪水的不断融化,山路越来越难行,泥泞的土地让捷达几次出现陷车危险,这时候大家一起抵抗着高反带来的无力感,一次次将捷达从泥泞中推出。”参加挑战的车手张鹏表示,“虽然事后大家都上气不接下气地喘着,但从大家的眼神和会意的笑中能够体会到,那一刻,我们与捷达同在。”
本该如此捷达又一次将不可能变成了可能
捷达搭载了大众EA211发动机,即使身处高原海拔和苛刻的气候条件,亦能爆发出浑厚的动力输出,为本次挑战提供强大的动力保障,并展现了完全不逊色于硬派越野车的雄风,令挑战成员们充满信心,与藏野驴和野牦牛在雄浑的青藏高原上一同驰骋,饱览沿途最壮美的风景,共同依偎在象征着中华民族沧桑历史及源远流长的黄河源头……
本次挑战的藏族向导彭措也不吝赞美之词,“我的工作就是定制青藏穿越服务,但都是用专业级的SUV。说实话,活动开始前我非常地担心捷达能否完成这次挑战。现在,我服气了,捷达真是一台了不起的车”。的确,如果不是亲身体验在海拔4000多米的雪山上穿梭,你永远无法想象这次挑战竟有如此的刺激和艰险,更无法想象被誉为“家轿之王”的捷达,居然敢发起这样的挑战,敢行驶在千里无人区。
“对于捷达创造的这项纪录,其实我一点也不意外,因为在捷达的历史上,已经将太多的不可能变成了可能,捷达本该如此。”参加本次挑战的一汽-大众相关负责人表示,“但如此顺利地完成挑战,还是出乎我的意料。由于自然环境和道路条件过于艰苦,对车辆可能出现的问题,我们做了周全的保障准备工作。但挑战全程捷达应对自如,完美地完成了挑战。我只能说,靠谱捷達,了不起!”
25年,正青春,捷达将承载着更多人的梦想,继续前行,不断创造更多的历史。