大跨度结构整体提升是指结构在地面整体拼装成型，依靠竖向结构顶部作为提升承力点，采用柔性钢绞线作为提升承重索，通过专门的液压千斤顶作为动力装置将提升结构高空提升就位的施工成型方式。由于提升钢绞线长度不受限制，因此可实现结构的超高空、长距离提升施工。而液压千斤顶的引入也使得提升设备不仅起重能力强并可实现连续不间断提升。因结构的拼装都是在地面或低空进行，无需大型吊装设备，避免了高空作业，可显著减少支撑用量，因此施工效率高且降低了施工成本，是一项绿色建造技术。目前，该技术广泛应用于大跨度空间结构以及高层建筑中大跨度钢结构连廊的建造中，本文从结构提升阶段的受力机理出发对提升中的关键问题，如提升阶段力学特点、与结构一次成型的差异及如何进行杆件调整与变形补偿、非完整结构提升过程的稳定处理、合理的提升力的确定以及提升过程控制、刚性结构提升控制等进行系统的研究与分析，再结合施工的效率、经济性等因素给出相应的应对措施。