目的研究道路交通事故轿车与轿车前部碰撞驾驶员和前排乘车人员的损伤特征,分析比较驾乘人员的损伤及损伤分布特点,为这两种碰撞类型事故驾乘人员的损伤特点的分析判断提供科学依据,为道路交通事故处理及法医学鉴定提供理论依据和技术支持。方法应用统计学方法对2001年-2010年昆明地区轿车与轿车200例前部碰撞人员损伤的法医学鉴定资料进行系统分析性研究。结果轿车驾驶员最易发生损伤的部位是颈部,其次是膝部;驾驶员易发生左侧颈部、右侧膝部的损伤;前排乘车人员易发生右侧颈部的损伤;驾乘人员骨折发生率低且左、右侧分布无明显差异。结论道路交通事故轿车与轿车发生前部碰撞后,因车速较慢、安全带和安全气囊的应用及车辆被动防护系统技术的进步,减少了驾驶员与前排乘车人员发生头面部、胸部与方向盘、挡风玻璃发生碰撞的损伤,因安全带滑动和驾驶位置车内部件复杂性,造成了驾驶员发生左侧颈部、右膝部的轻微损伤较多,而前排乘车人因膝前的车内部件简单,多表现为安全带导致的右侧颈部轻微损伤。