【摘 要】
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目的:探讨车辆速度、来车距离对行人判断来车到达时间的影响。方法:采用time-to-contact经典实验范式,选择四、五年级小学生120名及大学生志愿者30名为被试进行实验,探讨车辆
【机 构】
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南通大学杏林学院,南通大学教育科学学院,南通大学特种医学研究所,DepartmentofPsychology
【基金项目】
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教育部人文社会科学青年基金项目(16YJC880072);南通大学杏林学院科研基金项目(2018KⅢ)
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目的:探讨车辆速度、来车距离对行人判断来车到达时间的影响。方法:采用time-to-contact经典实验范式,选择四、五年级小学生120名及大学生志愿者30名为被试进行实验,探讨车辆速度、来车距离对行人判断来车到达时间的影响。结果:(1)车速、车距对不同群体绝对判断误差的影响:①车速主效应显著:F(2,141)=423.09,P<0. 001,η^2p =0.75;②车距主效应显著:F(2,241)=384.41,P<0. 001,η^2p=0.73;③车速与车距二者交互作用显著:F(4,1
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