集交通方式和出行功能于一身的MaaS（出行即服务）平台，连接了相互独立的多样化出行方式，满足了消费者一站式的出行要求。而对于希望进入MaaS领域的企业而言，则需要提高数据/技术能力以及生态合作能力，以推动自身发展。
　　共享经济的发展不断催生新的出行模式，如分时租赁、网约车、共享单车等。然而，日益多样化的出行方式之间却是相互独立的。如何满足消费者一站式出行需求，提供无缝衔接的出行体验？
　　MaaS（出行即服务）平台集成了各类交通方式和出行功能，以提供定制化的一站式无缝出行体验。在交通方式上，MaaS平台整合了公共交通、市场化运营交通甚至私人交通，来满足用户对各类交通方式的使用需求。在出行功能上，MaaS平台整合了实时信息、出行规划、票务支付、及服务套餐等功能，提供端到端全覆盖的出行体验。

四大价值

　　MaaS（出行即服務）平台的出现，不仅为个人用户和企业本身创造了价值，也对解决社会和环境问题起到巨大推动作用。
　　个体价值：对于个人用户，MaaS可提供定制化的出行规划以满足差异化的交通需求，提高用户的出行效率、节约出行成本。同时，基于对端到端出行服务的整合，用户能享受无缝衔接、省心的旅程，极大提升了客户体验。
　　社会价值：对于整个社会，MaaS平台通过一站式服务、多样化的促销手段鼓励市民更多使用公共交通工具，缓解社会交通拥堵。此外，交通工具使用效率的提升可以为社会释放出基础设施建设资源，使其能够获得更有价值的应用。

　　机构价值：对于企业/机构，MaaS可额外创造更多商业价值。通过对MaaS平台沉淀的用户流量和数据的发掘，企业/机构可以改善运营效率或创造新的业务模式。
　　环境价值：MaaS平台鼓励更多采用公共交通工具出行，直接减少了私家车带来的温室气体排放;而MaaS对交通工具的运营效率和利用率的提升，则进一步降低了人均温室气体排放量。

三大挑战

　　MaaS的发展也面临着三大关键挑战：
　　一、商业模式待厘清目前MaaS市场仍处于探索阶段，尚未形成清晰的商业模式，各家MaaS平台也尚未真正实现盈利。
　　二、生态合作待扩展MaaS平台需要覆盖公共交通和市场化运营交通，涉及多种交通运营商。同时为了提供无缝的多功能体验，各类技术提供商的参与也必不可少。因此需建立完善的生态系统来巩固并扩展多方合作，包括生态合作模式、利益分配方式、日常管理方式等。
　　三、技术能力待加强为了提供可靠的客户体验、保障未来业务扩展，企业需要强大的技术能力来为MaaS平台连接各种交通方式、整合多种服务功能，并构建灵活弹性的平台架构。同时，为了提供最佳客户体验及最高效的运营，MaaS平台需要先进的数据分析功能。而这些对于传统企业来说尤为困难。

五大因素

　　而对于希望进入MaaS领域的企业，则需要优先考量“自然环境”“盈利模式”“目标客群”“功能覆盖”“交通方式”等五大因素。

两大能力

　　在运营MaaS平台的过程中，数据/技术能力和生态合作能力至关重要。
　　数据/技术能力：包括从前端用户界面到后端数据挖掘的一系列能力。MaaS平台直接面向C端客户，良好的UI/UX设计至关重要。同时，在后端，企业不仅仅需要对多种数据源（如来自不同的交通运营商的数据）整合，还需打造开放标准的定制化API，以便日后扩大生态合作。基于海量数据，企业应建立自动化匹配、规划的智能引擎，且最好具备自我优化能力，能根据每次方案运行结果来优化下次方案建议。此外，除了提供方案，企业还需要建立数据洞察能力，通过分析用户行为数据来优化业务盈利性、挖掘新业务机会。最后，由于MaaS平台沉淀了大量用户数据，包括身份信息和支付信息在内的大量敏感信息，企业需要特别注意数据安全问题，防止用户个人数据的泄漏。
　　生态合作能力：在MaaS生态中，有各种类型的合作伙伴。为确保对交通方式的详尽覆盖，各类出行服务商伙伴必不可少。为了提供MaaS功能，企业需与地图、票务、支付等提供商合作。针对基础技术，也需要与如云服务商、数据安全服务商开展合作。同时，考虑今后增值业务拓展，MaaS平台也需谋求与诸如LBS服务商等跨行业服务商的合作。
　　资料来源：埃森哲