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【摘 要】本文结合自己多年工作实践，从材料、技术、施工等出现的问题及其相应的控制措施进行了简要的阐述。
【关键词】市政路桥施工；管理；相应措施
1.市政路桥工程建设现场管理
1.1材料问题
对于市政路桥施工而言，有其固有的特点，主要的一面，就是其所需的材料种类较多，且需要量大，如水泥、钢筋、及各类预制品等，并且经常有许多新材料、新规范应用的问题，同时路桥工程的材料供应也是一个不容忽视的问题。同样，针对材料方面的问题，从以下几方面的进行阐述：
1.1.1材料供应
在拿到图纸后，必须针对设计方确定所需材料的型号、规格，组织做好工料分析，准确测算所需各类材料的进货时间及数量，以根据现场情况组织材料进场，确保现场材料供应。因为对进货时间估计不足，材料没有按计划时间到达，而滞后了时间，会导致工人大量窝工，同时给后续工作造成极大的时间压力，造成了较大的负面影响，所以必须做好上述所说的前期准备工作。
1.1.2材料采购
面对材料采购单，必须尽早进行市场调查，按工料分析提供的材料数量(含实际损耗)、型号、规格、产地等一一进行，尽早定货，并避免材料订购不符及建筑高峰期材料紧张，进而影响工程进度。项目部在进场后应立即组织对施工主要用料进行的市场调查、摸底，择优选定供货方并签定了意向性合同，确保材料的及时供应，并防止工程大规模开展时材料上涨现象。
1.1.3材料分类堆放
由于市政路桥建设工程的主要特点是施工封锁，也就是短时间内必须完成道路的临时中断及合拢，这就要求在封锁时间材料必须及时而快速地提供。根据这种情况，须结合现场实际情况及进度情况，合理安排材料进场，对材料进场验收，同时按要求向业主、监理单位报检，进行抽样检验，将不合格的材料清退出场，并根据施工组织平面布置图指定位置归类堆放，按要求将材料放于不同场地，并作好标识。
1.1.4材料发放
在市政路桥建设工程中，为了做好成本控制，针对到场材料，必须清验造册登记，严格按照施工进度凭材料出库单发放使用，并且对发放材料进行追踪，避免材料丢失或者浪费，特别是对型材这一环节进行了严格控制。对于材料的库存量，库管员务必及时整理盘点，并注意对各材料分类堆放。对于易燃品、易爆品的采购、保管及发放应按地方法规采取相应的安全保护及防范措施。
1.2技术问题
作为一个市政路桥工程项目，点多线长，施工工序往往较多，施工工艺也较为复杂，现场需要投人大量的人员、机械设备，各类施工工种班组多且工作面交叉作业，管理难度大，这要求现场施工管理人员必须做好各项技术准备。
1.2.1必须熟悉施工图纸，优化施工工序
针对具体的施工合同要求，尽最大限度去优化每一道工序，每一分项(分部)工程，同时考虑自身的资源(施工队伍、材料供应、资金、设备等)及气候等自然条件，认真、合理地做好施工组织计划，并以横道图或网络图表示出来，从大到小，由线及点，确保每一分项工程能纳入受控范围之中。
1.2.2做好技术储备
技术储备包括技术管理人员，技术工长及工人，新技术及新工艺的培训，施工规范，技术交底等工作。只有拥有高素质的技术管理人员，洞悉具体的施工现场、施工工艺，才能确保施工过程的每一工序步骤尽在掌握之中，只有做到心中有数，才能对各方面突发情况准备好处理方案，以按时保质地完成每道工序。通过有计划有目的的培训和技术交底工作，可以使施工技术工人、工长熟悉新的施工工艺、新的材料特性，共同提高技术操作、施工水平，进而保证施工质量。
1.2.3建立健全质检制度
从技术角度出发，施工质量问题是否达到相关的设计和有关规范标准要求，仅仅从施工过程中的每一道工序做出严格的要求是远远不够的，必须建立完善的质检制度、确定科学的质检手段，定期进行质量检查，及时发现每一工序、每一施工工艺是否达到相应的质量验收标准，从而确保工程质量。
1.3施工问题
一個路桥工程项目成功与否，很大程度上取决于该项目的进度和质量是否达到了建设单位的要求，这就要求在进行项目管理的过程中随时注意对质量的监控，对进度的调整。
1.3.1进度方面，原则上按施工组织计划执行
但作为一个路桥工程项目而言，不论是路基、桥梁、涵洞等构筑物，均为露天作业，且点多线长，受天气因素影响极大，同时各种不可遇见因素极多，如材料供应，设计变更、政策处理等，均会对现场的管理带来一定的难度，对于这种千变万化情况，绝对不能模式化，必须根据实际情况进行动态调整，合理安排。例如工程地处台风频繁区，特大暴雨对建好的路基、桥涵、隧道等造成较大的损失，对设备造成较大的毁坏，对施工场地造成较大的影响，所以针对这种实际情况，必须进行合理的进度调整，否则按以前的进度施工是不现实的。
1.3.2质量方面
由于路桥工程中施工工序隐蔽项目多，如隧道衬砌、路基、钢筋混凝土、桥涵基础等，施工质量能否得到保证，最主要的是一定要严格按照相关的隧道、桥涵、砌体、路基等施工规范和有关验收标准要求来完成每一道工序，严禁偷工减料，同时必须贯彻执行“三检”制，即自检、互检、交接检，严把质量关，只有通过验收后方允许进入下一道工序，通过层层检查，严把质量关，从而确保整个工程的质量。
1.4施工安全问题
市政路桥的施工安全管理，是一项很细致的工作，由于路桥施工线路长，交叉作业面多，设备投人量大，人员工种特别是特殊工种多，且均为露天作业，所以管理难度极大。坚决做好现场的安全管理工作，是保证施工生产顺利进行的重要前提，没有施工安全，进度、质量、效益根本无从谈起，所以抓好安全工作是现场管理的重中之重。
1.4.1建立健全各项管理制度
安全是效益之本，它直接关系到企业的生存和发展，也关系到职工的切身利益。在实际工作中，必须建立健全安全管理机构，建立安全管理制度，完善安全岗位职责，设立安全奖惩制度，将有关的安全措施落实到实处，安全责任落实到人，决不可以人浮于事，要做到人人管安全。对安全管理扎实的工区进行一定的奖励，对安全工作不踏实的工区给予处罚，形成一种人人讲安全的良好氛围。做好各项安全方案，针对所处工程的特点，所存在的施工安全问题做好相应专项安全方案。
1.4.2加强安全监督检查
对施工现场的安全管理除了靠制度约束以外，安全监督检查也是重要的防范手段。除了周检、旬检、月检、季检及年度大检查外，还应经常进行专业检查，如防火、防爆、防盗、用电安全、高空作业、交通安全、机械设备的检查等，同时不定期的进行安全突击检查，也是对安全进行监督的重要手段。
1.4.3加强安全培训和安全交底工作，提高整体的安全意识
施工进场后，对所有管理人员、操作人员必须进行有针对性的安全培训、三级教育，对安全方案进行交底，同时对操作层进行安全技术交底，使全员做到不违章作业，不违章指挥和“三不’伤害，发现隐患及时纠正处理，从根本上防止事故的发生，从根本上保证施工生产的顺利进行。
2.结束语
综上所述，市政路桥工程建设的现场管理是一项复杂且细致的工作，它涉及了除本专业以外的多个学科，本文谈到的只是其中的一部分。要搞好现场的管理是不容易的，因为每项工程有它特殊的情况，如地质情况、施工难度、资金情况、政策处理、运输条件、天气因素等等，所以仅仅从以上部分入手还远远不够，必须一步一个脚印，认真仔细、踏踏实实做好每一件事，克服马虎和侥幸心理，同时根据现场情况或者工程进度及时进行动态调整，从各方面做好准备工作及相应措施，同心协力，团结协作，才能按时保质保量地完成施工生产任务。
【关键词】市政路桥施工；管理；相应措施
1.市政路桥工程建设现场管理
1.1材料问题
对于市政路桥施工而言，有其固有的特点，主要的一面，就是其所需的材料种类较多，且需要量大，如水泥、钢筋、及各类预制品等，并且经常有许多新材料、新规范应用的问题，同时路桥工程的材料供应也是一个不容忽视的问题。同样，针对材料方面的问题，从以下几方面的进行阐述：
1.1.1材料供应
在拿到图纸后，必须针对设计方确定所需材料的型号、规格，组织做好工料分析，准确测算所需各类材料的进货时间及数量，以根据现场情况组织材料进场，确保现场材料供应。因为对进货时间估计不足，材料没有按计划时间到达，而滞后了时间，会导致工人大量窝工，同时给后续工作造成极大的时间压力，造成了较大的负面影响，所以必须做好上述所说的前期准备工作。
1.1.2材料采购
面对材料采购单，必须尽早进行市场调查，按工料分析提供的材料数量(含实际损耗)、型号、规格、产地等一一进行，尽早定货，并避免材料订购不符及建筑高峰期材料紧张，进而影响工程进度。项目部在进场后应立即组织对施工主要用料进行的市场调查、摸底，择优选定供货方并签定了意向性合同，确保材料的及时供应，并防止工程大规模开展时材料上涨现象。
1.1.3材料分类堆放
由于市政路桥建设工程的主要特点是施工封锁，也就是短时间内必须完成道路的临时中断及合拢，这就要求在封锁时间材料必须及时而快速地提供。根据这种情况，须结合现场实际情况及进度情况，合理安排材料进场，对材料进场验收，同时按要求向业主、监理单位报检，进行抽样检验，将不合格的材料清退出场，并根据施工组织平面布置图指定位置归类堆放，按要求将材料放于不同场地，并作好标识。
1.1.4材料发放
在市政路桥建设工程中，为了做好成本控制，针对到场材料，必须清验造册登记，严格按照施工进度凭材料出库单发放使用，并且对发放材料进行追踪，避免材料丢失或者浪费，特别是对型材这一环节进行了严格控制。对于材料的库存量，库管员务必及时整理盘点，并注意对各材料分类堆放。对于易燃品、易爆品的采购、保管及发放应按地方法规采取相应的安全保护及防范措施。
1.2技术问题
作为一个市政路桥工程项目，点多线长，施工工序往往较多，施工工艺也较为复杂，现场需要投人大量的人员、机械设备，各类施工工种班组多且工作面交叉作业，管理难度大，这要求现场施工管理人员必须做好各项技术准备。
1.2.1必须熟悉施工图纸，优化施工工序
针对具体的施工合同要求，尽最大限度去优化每一道工序，每一分项(分部)工程，同时考虑自身的资源(施工队伍、材料供应、资金、设备等)及气候等自然条件，认真、合理地做好施工组织计划，并以横道图或网络图表示出来，从大到小，由线及点，确保每一分项工程能纳入受控范围之中。
1.2.2做好技术储备
技术储备包括技术管理人员，技术工长及工人，新技术及新工艺的培训，施工规范，技术交底等工作。只有拥有高素质的技术管理人员，洞悉具体的施工现场、施工工艺，才能确保施工过程的每一工序步骤尽在掌握之中，只有做到心中有数，才能对各方面突发情况准备好处理方案，以按时保质地完成每道工序。通过有计划有目的的培训和技术交底工作，可以使施工技术工人、工长熟悉新的施工工艺、新的材料特性，共同提高技术操作、施工水平，进而保证施工质量。
1.2.3建立健全质检制度
从技术角度出发，施工质量问题是否达到相关的设计和有关规范标准要求，仅仅从施工过程中的每一道工序做出严格的要求是远远不够的，必须建立完善的质检制度、确定科学的质检手段，定期进行质量检查，及时发现每一工序、每一施工工艺是否达到相应的质量验收标准，从而确保工程质量。
1.3施工问题
一個路桥工程项目成功与否，很大程度上取决于该项目的进度和质量是否达到了建设单位的要求，这就要求在进行项目管理的过程中随时注意对质量的监控，对进度的调整。
1.3.1进度方面，原则上按施工组织计划执行
但作为一个路桥工程项目而言，不论是路基、桥梁、涵洞等构筑物，均为露天作业，且点多线长，受天气因素影响极大，同时各种不可遇见因素极多，如材料供应，设计变更、政策处理等，均会对现场的管理带来一定的难度，对于这种千变万化情况，绝对不能模式化，必须根据实际情况进行动态调整，合理安排。例如工程地处台风频繁区，特大暴雨对建好的路基、桥涵、隧道等造成较大的损失，对设备造成较大的毁坏，对施工场地造成较大的影响，所以针对这种实际情况，必须进行合理的进度调整，否则按以前的进度施工是不现实的。
1.3.2质量方面
由于路桥工程中施工工序隐蔽项目多，如隧道衬砌、路基、钢筋混凝土、桥涵基础等，施工质量能否得到保证，最主要的是一定要严格按照相关的隧道、桥涵、砌体、路基等施工规范和有关验收标准要求来完成每一道工序，严禁偷工减料，同时必须贯彻执行“三检”制，即自检、互检、交接检，严把质量关，只有通过验收后方允许进入下一道工序，通过层层检查，严把质量关，从而确保整个工程的质量。
1.4施工安全问题
市政路桥的施工安全管理，是一项很细致的工作，由于路桥施工线路长，交叉作业面多，设备投人量大，人员工种特别是特殊工种多，且均为露天作业，所以管理难度极大。坚决做好现场的安全管理工作，是保证施工生产顺利进行的重要前提，没有施工安全，进度、质量、效益根本无从谈起，所以抓好安全工作是现场管理的重中之重。
1.4.1建立健全各项管理制度
安全是效益之本，它直接关系到企业的生存和发展，也关系到职工的切身利益。在实际工作中，必须建立健全安全管理机构，建立安全管理制度，完善安全岗位职责，设立安全奖惩制度，将有关的安全措施落实到实处，安全责任落实到人，决不可以人浮于事，要做到人人管安全。对安全管理扎实的工区进行一定的奖励，对安全工作不踏实的工区给予处罚，形成一种人人讲安全的良好氛围。做好各项安全方案，针对所处工程的特点，所存在的施工安全问题做好相应专项安全方案。
1.4.2加强安全监督检查
对施工现场的安全管理除了靠制度约束以外，安全监督检查也是重要的防范手段。除了周检、旬检、月检、季检及年度大检查外，还应经常进行专业检查，如防火、防爆、防盗、用电安全、高空作业、交通安全、机械设备的检查等，同时不定期的进行安全突击检查，也是对安全进行监督的重要手段。
1.4.3加强安全培训和安全交底工作，提高整体的安全意识
施工进场后，对所有管理人员、操作人员必须进行有针对性的安全培训、三级教育，对安全方案进行交底，同时对操作层进行安全技术交底，使全员做到不违章作业，不违章指挥和“三不’伤害，发现隐患及时纠正处理，从根本上防止事故的发生，从根本上保证施工生产的顺利进行。
2.结束语
综上所述，市政路桥工程建设的现场管理是一项复杂且细致的工作，它涉及了除本专业以外的多个学科，本文谈到的只是其中的一部分。要搞好现场的管理是不容易的，因为每项工程有它特殊的情况，如地质情况、施工难度、资金情况、政策处理、运输条件、天气因素等等，所以仅仅从以上部分入手还远远不够，必须一步一个脚印，认真仔细、踏踏实实做好每一件事，克服马虎和侥幸心理，同时根据现场情况或者工程进度及时进行动态调整，从各方面做好准备工作及相应措施，同心协力，团结协作，才能按时保质保量地完成施工生产任务。