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民间社会组织参与全球抗生素耐药性治理及对中国启示
【作 者】
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【发表日期】
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2019年05期
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城市道路行车环境复杂多变且大量交通事故和驾驶人有直接原因,驾驶人不仅要处理及决策交通信息,另外更要控制交通工具和调节交通环境,在面临突发情况时,如果驾驶人能够操作得当,那么就有很大可能避免事故的发生。因此开展驾驶人应激反应特性研究有助于掌握驾驶人的操作现状,总结出常见应激场景下的避险方法与规律,对于一些错误的操作进行指导纠正,提高驾驶人的安全驾驶能力,为大幅度降低由驾驶人原因导致的交通事故提供理论
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