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不同自然环境下沥青路面的温度场分布不同，温度场对路面的力学行为具有重要影响。该文利用有限元软件Abaqus建立了三维有限元模型，引入了自然条件下沥青路面瞬态温度场，分析了在该温度场条件和移动交通荷载作用下的沥青路面动力响应问题。其中，路面瞬态温度场的建立基于海南省气候特点，动力响应模型的建立参考了海南实际路面结构形式，更能够反映海南省路面动力实际情况，而且材料参数考虑了随温度不同产生的变化。研究表明：不同温度场条件下的沥青路面应力应变响应差异明显，在研究真实自然情况下的沥青路面动力响应问题时需考虑路面温度