【摘 要】
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车联网的大规模部署及其在智能网联汽车领域的广泛应用前需要对其性能及功能进行全面、深入的测试评价，其中通过仿真技术对其进行评价分析是当前的主流测试评价手段。从车联网
【机 构】
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长安大学车联网教育部-中国移动联合实验室
【基金项目】
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国家重点研发计划资助项目(2018YFB0105104);国家自然科学基金资助项目(61703053);高等学校学科创新引智计划资助项目(B104043);国家教育部联合实验室建设项目(教技司(2016)477号);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102248105,300102248504)
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车联网的大规模部署及其在智能网联汽车领域的广泛应用前需要对其性能及功能进行全面、深入的测试评价，其中通过仿真技术对其进行评价分析是当前的主流测试评价手段。从车联网研究及应用过程中的测试评价需求出发，总结了主流的网络仿真器和交通仿真器，对现有车联网仿真平台进行了分类，研究并对比分析了典型的车联网仿真平台；针对车联网的应用特性，研究并归纳了影响车联网仿真性能的车辆移动模型、信道传播模型及驾驶员行为等；从网络仿真指标、车联网应用相关指标归纳了车联网功能及性能测试的典型评价指标；最后探讨了车联网仿真测试的发展方向。
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