【摘 要】
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介绍了我国城市轨道交通运营线路概况和在建工程规模,分别从复杂的工程地质条件和严格的环境制约条件两个方面分析现阶段我国城市轨道交通建设所面临的技术难题.工程地质条件
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,
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介绍了我国城市轨道交通运营线路概况和在建工程规模,分别从复杂的工程地质条件和严格的环境制约条件两个方面分析现阶段我国城市轨道交通建设所面临的技术难题.工程地质条件方面,极软土产生的大变形和整体破坏,砂卵石地层面临的滞后坍塌、施工机械磨损等困难以及多变地层、高水压和沼气等给施工安全带来挑战;在环境制约方面,下穿铁路、下穿建筑物和下穿文物对施工造成困难.上述难题给施工力学在特殊条件下的破坏描述和高精度小变形的计算要求等方面带来了挑战,需要从施工力学模型、附加小幅值动应力的施工安定性理论和复杂多因素预测理论三方面寻求突破.
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