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为提高16000m3LNG船快速性,设置球鼻首和双尾鳍型双桨,采用CFD软件和CAD软件进行型线优化和水动力性能优化,为了检验设计的船机桨匹配效果和预报实船航速,对优化方案进行快速性试验,结果表明,优化后的16000m3LNG船阻力性能和推进效率较高,机桨匹配良好,可用于实船建造.
16000 m3 LNG 船快速性优化及试验
【摘 要】
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为提高16000m3LNG船快速性,设置球鼻首和双尾鳍型双桨,采用CFD软件和CAD软件进行型线优化和水动力性能优化,为了检验设计的船机桨匹配效果和预报实船航速,对优化方案进行快速
【机 构】
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中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司,天津300452上海船舶研究设计院,上海201203
【出 处】
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第十二届FPSO技术交流会
【发表日期】
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2019年11期
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