论文部分内容阅读
以我国先进飞机需求牵引为背景，研究了主动重心控制系统方案和设计方法。首先，构建了一种飞机主动重心控制系统结构方案，用于协调纵向重心与气动焦点之间的关系；其次，基于平衡输油系统建立了重心位移模型，提出了最佳重心位置设计准则，在此基础上设计了基于干扰观测器补偿的主动重心控制器，并将其应用到某型飞机超声速巡航中。仿真结果表明，该主动重心控制系统合理地协调了飞机的纵向稳定性和操纵性，并有效地减小了巡航阻力，提高了巡航的效率和航程。