【摘 要】
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柴油机气缸体气缸孔的加工方式有两种。一种是气缸孔设计在气缸套中,气缸孔加工完成后,将气缸套压入气缸体中;另一种是气缸孔设计在气缸体中,气缸孔在气缸体毛坯中金属加工形
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柴油机气缸体气缸孔的加工方式有两种。一种是气缸孔设计在气缸套中,气缸孔加工完成后,将气缸套压入气缸体中;另一种是气缸孔设计在气缸体中,气缸孔在气缸体毛坯中金属加工形成。本文研究的气缸孔压板珩磨有效性属于第二种。为了解决因气缸孔形状误差导致活塞漏气量大和烧机油的问题，气缸孔压板珩磨技术已经被广泛地应用。其目的是通过在气缸孔精加工环节，增加装配工艺压板来模拟发动机装配时气缸孔的受力状态，以确保发动机装配后，气缸孔能有一个金属加工质量水平相当好的形状。
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