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你知不知道这个好消息?今年6月份,我们国家的大运河被列入《世界遗产名录》啦!
世界遗产的全称是“世界文化和自然遗产”,指的是被联合国教科文组织和世界遗产委员会确认、人类罕见、目前无法替代的财富,是全人类公认的具有突出意义和普遍价值的文物古迹及自然景观。《世界遗产名录》是联合国世界遗产委员会在1976年建立的,被列入的地方就成为世界级的名胜了!你看,我们中华民族创造的大运河奇迹多么了不起啊!
大家可能知道,运河是指人工挖成的可以通航的河。那么你知道人们为什么要挖掘运河呢?古时候,既没有火车也没有汽车,陆路交通靠的就是人力和畜力,非常不发达。而通过江河用船运输,运量又大,还省人力,尤其是大宗货运和长途旅行,人们都是优先选择水路。可问题是没有河流的地方怎么办?相信聪明的你已经有了答案,没错,挖掘运河。
中国大运河
大运河最早是从隋唐时候开始开凿的。隋代统一南北方以后,为了运送首都需要的物资,以首都洛阳为中心,修建了东南到杭州、往北到北京的大运河。唐代诗人皮日休有这样的诗句:“万艘龙舸绿丛间,载到扬州尽不还。应是天教开汴水,一千余里地无山。”写的就是当时大运河上船来船往的热闹景象。但是后来隋朝大运河的部分河段渐渐失去了通航功能。元代对大运河进行大规模的疏浚,并且把原来的河道取直,实现了全线贯通,隋唐大运河就被京杭大运河取代了。
京杭大运河北起北京,南至杭州,全长1794公里。而且大运河不仅自身通航里程长,还把东西走向的海河、黄河、淮河、长江、钱塘江都给连接起来啦,这样一来,大运河的作用可就更大了!有更多地方的物产都可以通过大运河运往南北各地。直到清末海运和铁路兴起之前,京杭大运河的货物运输量一直占到全国的3/4,够厉害吧!
不仅如此,京杭大运河纵贯我国发达的东南沿海和华北大平原,运河串起众多美丽的城市和村镇,沿岸风光旖旎,风俗多样,南北各地的文化随着往来的航船沟通融汇,成为一条无比瑰丽的千里运河文化长廊,形成中国东部的一道璀璨夺目的风景。从人间天堂杭州、苏州,经江南水乡江苏一路向北,穿过齐鲁名郡、燕赵故地,直达天津卫、北京城!闭上眼睛想一想,如果我们坐在大船上,在千里大运河上一路行来,游历美景,品尝美食,体察风俗,哎呀,该是这世上最美最美的旅途了吧!
要知道,这个即使今天的特快列车也需要超过15个小时才能跑完的里程,可都是我们中华民族的先民们靠人工挖掘出来的,这是多么惊人的伟力!这是何等的奇迹和文明!
世界著名的运河
在历史上,运河在全球各地都发挥过重要的作用。一直到铁路大量修建后,内陆运河才开始走向没落。但是,在许多重要海上交通线上的运河,今天仍然有不可替代的地位。你知道下面这些运河吗?
●巴拿马运河
巴拿马运河位于中美洲,它横穿巴拿马连结南、北美洲的狭长地带,把太平洋和大西洋连接了起来。可是由于大西洋的海面比太平洋那边高出约24厘米,经过巴拿马运河往来于两大洋之间的船只,都要靠船闸来提升或降低,才能到达另一边。因为人工筑坝建闸,中间还形成了一个湖——嘎顿湖,湖中有几个小岛,还是有名的野生动物保护区呢!
●苏伊士运河
苏伊士运河横跨埃及东北部亚非两大洲的狭长连结处,连接红海和地中海,全长约163公里。可别小看了这163公里,在苏伊士运河开通之前,船只要么绕道很远很远的非洲南端的好望角,要么就得从船上卸下货物,非常辛苦地从陆地上运过去。苏伊士运河建成后,从英国、法国到印度,比以前绕好望角能够缩短一半航程!
世界遗产的全称是“世界文化和自然遗产”,指的是被联合国教科文组织和世界遗产委员会确认、人类罕见、目前无法替代的财富,是全人类公认的具有突出意义和普遍价值的文物古迹及自然景观。《世界遗产名录》是联合国世界遗产委员会在1976年建立的,被列入的地方就成为世界级的名胜了!你看,我们中华民族创造的大运河奇迹多么了不起啊!
大家可能知道,运河是指人工挖成的可以通航的河。那么你知道人们为什么要挖掘运河呢?古时候,既没有火车也没有汽车,陆路交通靠的就是人力和畜力,非常不发达。而通过江河用船运输,运量又大,还省人力,尤其是大宗货运和长途旅行,人们都是优先选择水路。可问题是没有河流的地方怎么办?相信聪明的你已经有了答案,没错,挖掘运河。
中国大运河
大运河最早是从隋唐时候开始开凿的。隋代统一南北方以后,为了运送首都需要的物资,以首都洛阳为中心,修建了东南到杭州、往北到北京的大运河。唐代诗人皮日休有这样的诗句:“万艘龙舸绿丛间,载到扬州尽不还。应是天教开汴水,一千余里地无山。”写的就是当时大运河上船来船往的热闹景象。但是后来隋朝大运河的部分河段渐渐失去了通航功能。元代对大运河进行大规模的疏浚,并且把原来的河道取直,实现了全线贯通,隋唐大运河就被京杭大运河取代了。
京杭大运河北起北京,南至杭州,全长1794公里。而且大运河不仅自身通航里程长,还把东西走向的海河、黄河、淮河、长江、钱塘江都给连接起来啦,这样一来,大运河的作用可就更大了!有更多地方的物产都可以通过大运河运往南北各地。直到清末海运和铁路兴起之前,京杭大运河的货物运输量一直占到全国的3/4,够厉害吧!
不仅如此,京杭大运河纵贯我国发达的东南沿海和华北大平原,运河串起众多美丽的城市和村镇,沿岸风光旖旎,风俗多样,南北各地的文化随着往来的航船沟通融汇,成为一条无比瑰丽的千里运河文化长廊,形成中国东部的一道璀璨夺目的风景。从人间天堂杭州、苏州,经江南水乡江苏一路向北,穿过齐鲁名郡、燕赵故地,直达天津卫、北京城!闭上眼睛想一想,如果我们坐在大船上,在千里大运河上一路行来,游历美景,品尝美食,体察风俗,哎呀,该是这世上最美最美的旅途了吧!
要知道,这个即使今天的特快列车也需要超过15个小时才能跑完的里程,可都是我们中华民族的先民们靠人工挖掘出来的,这是多么惊人的伟力!这是何等的奇迹和文明!
世界著名的运河
在历史上,运河在全球各地都发挥过重要的作用。一直到铁路大量修建后,内陆运河才开始走向没落。但是,在许多重要海上交通线上的运河,今天仍然有不可替代的地位。你知道下面这些运河吗?
●巴拿马运河
巴拿马运河位于中美洲,它横穿巴拿马连结南、北美洲的狭长地带,把太平洋和大西洋连接了起来。可是由于大西洋的海面比太平洋那边高出约24厘米,经过巴拿马运河往来于两大洋之间的船只,都要靠船闸来提升或降低,才能到达另一边。因为人工筑坝建闸,中间还形成了一个湖——嘎顿湖,湖中有几个小岛,还是有名的野生动物保护区呢!
●苏伊士运河
苏伊士运河横跨埃及东北部亚非两大洲的狭长连结处,连接红海和地中海,全长约163公里。可别小看了这163公里,在苏伊士运河开通之前,船只要么绕道很远很远的非洲南端的好望角,要么就得从船上卸下货物,非常辛苦地从陆地上运过去。苏伊士运河建成后,从英国、法国到印度,比以前绕好望角能够缩短一半航程!