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摘要：大型公路桥梁施工的难度大、工序复杂、工程量大、参与人员多、耗费资金巨大、要求高，如何确保工程质量、安全等问题，必须引起高度重视。文章就大型公路桥梁施工监理的相关问题进行探讨，旨在与各位同仁交流，为大型公路桥梁施工监理保驾护航。
关键词：大型公路桥梁；施工监理；有效措施
随着我国公路桥梁建设事业的迅猛发展，越来越多的大型公路桥梁工程应运而生。为确保工程质量，推动工程顺利、安全、高效、高质地完成，必须充分发挥监理作用。基于此，笔者结合自身工作实践做出以下分析。
1.强化对设计阶段的有效监理
监理是确保大型公路桥梁工程质量的有效措施，只有切实加强工程监理，充分发挥监理作用，才能够保证大型公路桥梁工程施工的安全、质量与进度。
一是對设计图纸进行监理。在进行施工之前，监理单位应该对设计图纸进行全面了解和初步审核，并主动联系建设单位，召集设计单位、施工单位等一起进行图纸会审。在进行图纸会审的过程中，要既要注重整体规划、布局、面积、空间、结构等问题，又要注重细节，对关键性、易忽略的问题进行重点审核，并按时完成设计图纸的监理，提出相关的意见和建议。二是对施工计划进行监理。根据设计图纸，结合工程实际，认真审核，对于发现的问题，必须及时地告知相关部门，并提出合理的解决意见和方案[1]。
2.强化对施工材料的有效监理
材料是构成工程的基本物质，是影响工程质量的第一要素。在大型公路桥梁工程中，加强对施工材料的监理，可以有效地减少质量问题，能够及时地发现并清除存在的质量隐患、安全隐患和成本控制问题。监理单位应强化履职尽责意识，充分行使权力，对建筑施工材料严格检查。如果发现质量不合格的材料，要及时通知责任主体，在其整改到位后才能够进行施工。因为大型的公路桥梁，所需要的水泥、钢筋多，来源渠道多，源头复杂，因此，必须逐批进行材料监理把关，对于未达标的材料坚决拒之门外，严防不合格的材料混入施工现场[2]。
3.强化对施工过程的有效监理
3.1加强基坑质量的监理
大型公路桥梁的基坑多而深，在进行设计时，要先全面了解施工现场地质的实际情况，做好基坑防水、拦截水和排放水的设计。根据动荷载的问题，做好互动的预留设计，要确保护道宽度在1米以上，应该根据动荷载的实际大小确定。因为基坑较深，容易受到地下水的影响或是有的施工环境容易受到震动，坑壁缺乏稳定性，这就要进行支护，还要根据情况进行稳固处理。
3.2加强对桩施工的监理
在实施沉桩施工之前，要做好全面仔细的分析，特别是对施工现场地质水文情况进行分析，以准确掌握打桩进度。首先要做好试桩，以便获得相关的数据，为正式沉桩施工提供可靠的保证。在进行沉桩时，要确保施工的连续性。根据桩坑深浅情况，从深度大的桩先沉，再沉入浅的桩。假如施工现场的地面是斜坡，则要先从坡顶进行沉桩，最后在坡脚处进行沉桩。在终孔施工完成后，要对桩基的深度、孔径进行全面了解，看是否有溶洞存在。在钻孔排渣时，要确保和水位和泥浆符合要求，以免发生塌孔的问题。对钢筋笼进行仔细检查，确保其刚度、稳定性均达到标准。仔细检查主筋数量、位置，特别是对焊接情况一定要检查到位，以确保其与设计标准相符合，然后，再对混凝土保护层进行性能测试。在此基础上，浇筑桩基混凝土。在浇筑前，要对机械设备、电力供应进行检查，以保证浇筑一次性完成。
3.3加强对管柱及沉井的有效监理
为了保证基岩具有足够的支撑能力，提高其稳定性能，就要先采取凿岩钻孔的方式，之后再进行钢筋混凝土的浇筑。在进行沉井施工时，要充分准备，做好设备检查、各项预案准备，并地沉井沉降速度进行全程关注，一旦发现异常，及时采取应急措施。在沉井施工后，要对沉井状况及平面位置等进行了解，以便于及时处理突发事件。
3.4加强对墩台柱的有效监理
利用N10对墩台进行触探，以检查其是否达标。如果发现达到标准，则就采用墩柱立模的方式。在完成墩柱立模之前，要对模板的安装进行检查，确保模板的尺寸大小、牢固度、墩台、基底相关参数都符合设计要求。
3.5加强对支座、支架的有效监理
在实施支架施工前，应有施工单位提供支架施工图纸等相关资料，然后再根据相关情况实施预压检测。对于不合格的，要求其及时整改，再进行二次检测，合格后再进行支架施工。
3.6做好其他方面的监理
一是加强对主梁与板的有效监理。详细分析梁体整体效果，并做好相关预算、检测工作，在施工过程中，对主梁、板等材料严格检测。待其符合标准后，再进行主梁与版的施工。二是做好填土监理。在施工完成后，要进行台背回填施工，并对回填材料进行检测，要确保回填材料的透水性能良好，不能够使用透水性能差的泥土作为回填材料。对回填方式、回填过程进行严格监理，一般要采用分层碾压的方式，确保其密实度与厚度达标。为了增强密实度，可以使用压路机或是打夯机。三是对桥面防护进行监理。对安全带、人行道梁、扶手、护栏等进行监理，只有达到质量要求才能通过验收。
3.7做好预应力技术的有效监理
预应力技术是大型公路桥梁建设中广泛应用的技术，但因为其专业技术要求高、工序复杂，必须加强对其施工技术的监理，才能够保证大型公路桥梁预应力技术应用的成功。在对钢筋质量进行严格把关的基础上，要预应力钢筋的曲线状态进行严格把关，抓住各个控制点，严防出现有损钢筋预应力的问题。要严格按照设计质量要求控制张拉应力，还要对各类孔道、连接部位等进行封堵处理，避免因为异物填充而堵塞了孔道。不能够将预应力钢筋用作焊接钢筋。严格控制施工过程中的用水量，不能够用加水的方式来提高流动性。在进行混凝土浆液搅拌时，要对水泥、外加剂、用水量等进行严格控制，并将搅拌后的浆液全部清出。在没清出之前，不能够加入材料进行搅拌，更不能够出现一边进行浆液清出一边添加新材料的问题[3]。
4.加强监理队伍建设，提高监理素质
一是严格监理准入制度。严格实行持证上岗，根据监理专业技术等级资质选拔人才，不断充实监理队伍，壮大监理力量。提高监理人员的经济待遇和生活待遇，用待遇吸引人才、留住人才。二是加强对监理的奖罚处理。对于专业技术水平高，监理业绩突出的优秀监理，应该让其在工程中获得一定的奖励，对于不负责而导致工程问题的，则要予以一定的处罚，以增强其责任心，提高其参与工程监理的积极性和主动性。三是加强监理的专业技术培训与管理。监理人员必须全面熟悉掌握相关专业的知识与技能，还要熟悉施工规范、施工图纸及相关法律法规，以充分发挥监理的积极作用。加强大型公路桥梁施工，不仅是管理问题，还涉及到施工技术、工程方案、成本控制等方面，因此，加强监理的队伍建设具有十分重要的作用，通过监理作用的有效发挥，能够确保工程的质量，从而使大型公路桥梁工程获得良好的效益[4]。
5.结语
综上所述，大型公路桥梁施工监理是一项系统性、复杂性的工程，更是一项专业性强、技术含量高的工作，因此，我们应该充分认识到工程监理的重要性和必要性。在大型公路桥梁工程施工监理过程中，要将质量意识、安全意识和成本意识放在十分重要的位置，加强监理队伍专业化建设，不断提高监理技术水平，从而更好地为大型公路桥梁工程施工监理服务。
参考文献：
[1]李向阳.大型公路桥梁施工监理探讨[J].黑龙江交通科技，2012，04：70
[2]崔德胜.公路桥梁工程预制梁施工管理的探讨与实践[D].长安大学，2011
[3]陈建党.论公路桥梁施工监理准备与质量控制策略[J].交通标准化，2013，15：52-54
[4]何旭.浅析公路桥梁施工中的全过程监理[J].民营科技，2014，01：178
关键词：大型公路桥梁；施工监理；有效措施
随着我国公路桥梁建设事业的迅猛发展，越来越多的大型公路桥梁工程应运而生。为确保工程质量，推动工程顺利、安全、高效、高质地完成，必须充分发挥监理作用。基于此，笔者结合自身工作实践做出以下分析。
1.强化对设计阶段的有效监理
监理是确保大型公路桥梁工程质量的有效措施，只有切实加强工程监理，充分发挥监理作用，才能够保证大型公路桥梁工程施工的安全、质量与进度。
一是對设计图纸进行监理。在进行施工之前，监理单位应该对设计图纸进行全面了解和初步审核，并主动联系建设单位，召集设计单位、施工单位等一起进行图纸会审。在进行图纸会审的过程中，要既要注重整体规划、布局、面积、空间、结构等问题，又要注重细节，对关键性、易忽略的问题进行重点审核，并按时完成设计图纸的监理，提出相关的意见和建议。二是对施工计划进行监理。根据设计图纸，结合工程实际，认真审核，对于发现的问题，必须及时地告知相关部门，并提出合理的解决意见和方案[1]。
2.强化对施工材料的有效监理
材料是构成工程的基本物质，是影响工程质量的第一要素。在大型公路桥梁工程中，加强对施工材料的监理，可以有效地减少质量问题，能够及时地发现并清除存在的质量隐患、安全隐患和成本控制问题。监理单位应强化履职尽责意识，充分行使权力，对建筑施工材料严格检查。如果发现质量不合格的材料，要及时通知责任主体，在其整改到位后才能够进行施工。因为大型的公路桥梁，所需要的水泥、钢筋多，来源渠道多，源头复杂，因此，必须逐批进行材料监理把关，对于未达标的材料坚决拒之门外，严防不合格的材料混入施工现场[2]。
3.强化对施工过程的有效监理
3.1加强基坑质量的监理
大型公路桥梁的基坑多而深，在进行设计时，要先全面了解施工现场地质的实际情况，做好基坑防水、拦截水和排放水的设计。根据动荷载的问题，做好互动的预留设计，要确保护道宽度在1米以上，应该根据动荷载的实际大小确定。因为基坑较深，容易受到地下水的影响或是有的施工环境容易受到震动，坑壁缺乏稳定性，这就要进行支护，还要根据情况进行稳固处理。
3.2加强对桩施工的监理
在实施沉桩施工之前，要做好全面仔细的分析，特别是对施工现场地质水文情况进行分析，以准确掌握打桩进度。首先要做好试桩，以便获得相关的数据，为正式沉桩施工提供可靠的保证。在进行沉桩时，要确保施工的连续性。根据桩坑深浅情况，从深度大的桩先沉，再沉入浅的桩。假如施工现场的地面是斜坡，则要先从坡顶进行沉桩，最后在坡脚处进行沉桩。在终孔施工完成后，要对桩基的深度、孔径进行全面了解，看是否有溶洞存在。在钻孔排渣时，要确保和水位和泥浆符合要求，以免发生塌孔的问题。对钢筋笼进行仔细检查，确保其刚度、稳定性均达到标准。仔细检查主筋数量、位置，特别是对焊接情况一定要检查到位，以确保其与设计标准相符合，然后，再对混凝土保护层进行性能测试。在此基础上，浇筑桩基混凝土。在浇筑前，要对机械设备、电力供应进行检查，以保证浇筑一次性完成。
3.3加强对管柱及沉井的有效监理
为了保证基岩具有足够的支撑能力，提高其稳定性能，就要先采取凿岩钻孔的方式，之后再进行钢筋混凝土的浇筑。在进行沉井施工时，要充分准备，做好设备检查、各项预案准备，并地沉井沉降速度进行全程关注，一旦发现异常，及时采取应急措施。在沉井施工后，要对沉井状况及平面位置等进行了解，以便于及时处理突发事件。
3.4加强对墩台柱的有效监理
利用N10对墩台进行触探，以检查其是否达标。如果发现达到标准，则就采用墩柱立模的方式。在完成墩柱立模之前，要对模板的安装进行检查，确保模板的尺寸大小、牢固度、墩台、基底相关参数都符合设计要求。
3.5加强对支座、支架的有效监理
在实施支架施工前，应有施工单位提供支架施工图纸等相关资料，然后再根据相关情况实施预压检测。对于不合格的，要求其及时整改，再进行二次检测，合格后再进行支架施工。
3.6做好其他方面的监理
一是加强对主梁与板的有效监理。详细分析梁体整体效果，并做好相关预算、检测工作，在施工过程中，对主梁、板等材料严格检测。待其符合标准后，再进行主梁与版的施工。二是做好填土监理。在施工完成后，要进行台背回填施工，并对回填材料进行检测，要确保回填材料的透水性能良好，不能够使用透水性能差的泥土作为回填材料。对回填方式、回填过程进行严格监理，一般要采用分层碾压的方式，确保其密实度与厚度达标。为了增强密实度，可以使用压路机或是打夯机。三是对桥面防护进行监理。对安全带、人行道梁、扶手、护栏等进行监理，只有达到质量要求才能通过验收。
3.7做好预应力技术的有效监理
预应力技术是大型公路桥梁建设中广泛应用的技术，但因为其专业技术要求高、工序复杂，必须加强对其施工技术的监理，才能够保证大型公路桥梁预应力技术应用的成功。在对钢筋质量进行严格把关的基础上，要预应力钢筋的曲线状态进行严格把关，抓住各个控制点，严防出现有损钢筋预应力的问题。要严格按照设计质量要求控制张拉应力，还要对各类孔道、连接部位等进行封堵处理，避免因为异物填充而堵塞了孔道。不能够将预应力钢筋用作焊接钢筋。严格控制施工过程中的用水量，不能够用加水的方式来提高流动性。在进行混凝土浆液搅拌时，要对水泥、外加剂、用水量等进行严格控制，并将搅拌后的浆液全部清出。在没清出之前，不能够加入材料进行搅拌，更不能够出现一边进行浆液清出一边添加新材料的问题[3]。
4.加强监理队伍建设，提高监理素质
一是严格监理准入制度。严格实行持证上岗，根据监理专业技术等级资质选拔人才，不断充实监理队伍，壮大监理力量。提高监理人员的经济待遇和生活待遇，用待遇吸引人才、留住人才。二是加强对监理的奖罚处理。对于专业技术水平高，监理业绩突出的优秀监理，应该让其在工程中获得一定的奖励，对于不负责而导致工程问题的，则要予以一定的处罚，以增强其责任心，提高其参与工程监理的积极性和主动性。三是加强监理的专业技术培训与管理。监理人员必须全面熟悉掌握相关专业的知识与技能，还要熟悉施工规范、施工图纸及相关法律法规，以充分发挥监理的积极作用。加强大型公路桥梁施工，不仅是管理问题，还涉及到施工技术、工程方案、成本控制等方面，因此，加强监理的队伍建设具有十分重要的作用，通过监理作用的有效发挥，能够确保工程的质量，从而使大型公路桥梁工程获得良好的效益[4]。
5.结语
综上所述，大型公路桥梁施工监理是一项系统性、复杂性的工程，更是一项专业性强、技术含量高的工作，因此，我们应该充分认识到工程监理的重要性和必要性。在大型公路桥梁工程施工监理过程中，要将质量意识、安全意识和成本意识放在十分重要的位置，加强监理队伍专业化建设，不断提高监理技术水平，从而更好地为大型公路桥梁工程施工监理服务。
参考文献：
[1]李向阳.大型公路桥梁施工监理探讨[J].黑龙江交通科技，2012，04：70
[2]崔德胜.公路桥梁工程预制梁施工管理的探讨与实践[D].长安大学，2011
[3]陈建党.论公路桥梁施工监理准备与质量控制策略[J].交通标准化，2013，15：52-54
[4]何旭.浅析公路桥梁施工中的全过程监理[J].民营科技，2014，01：178