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建立滑动轴承热效应耦合分析模型，将质量方程、动量方程、能量方程与物性方程耦合起来求解，分析轴承腔内润滑油温度分布特性。分析结果表明：轴承出口油温近似等于承压区平均温度，流场内最高温度出现在最小间隙附近。并随着转速的上升和偏心率的下降逐渐向下游偏移；润滑油焓升随转速和偏心率的增加而成平方地增长；以轴承出口油温选取物性参数求出的计算结果与耦合模型之间的偏差较小，而以进出口润滑油平均温度选取物性参数的传统方法过多地考虑了非承载区的影响，计算结果与耦合模型之间的误差随转速和偏心率的增大而增大。