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公路隧道工程施工中软弱围岩施工事故的频发不仅造成了工期的延误以及工程成本的增加，同时也造成了很多人员伤亡并形成了负面的社会影响，虽然软弱围岩工程具有复杂的地域条件、繁多的施工工序、严格的工艺要求以及较高的技术含量，但是在认识软弱围岩变形特点的基础上对其开挖方法以及支护方法做出针对性的研究能够对其变形进行有效的控制。本文以提高公路隧道工程质量为出发点，对软弱围岩变形特点进行了研究与阐述，同时对软弱围岩隧道的开挖方法、支护原则、支护方法进行了研究与探讨。