客车转向架基础制动塑料套管试验报告

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客车转向架基础制动装置的套管,曾采用A 5钢棒料车制,由于耗费材料、工时,1966年以后又改用粉末冶金。但经运用后,由于其耐磨性差、强度低,不能保证使用一个段修期,在库列检中不得不经常更换套 Passenger car bumpers based braking device casing, had used A 5 steel bar system, due to the cost of materials, working hours, after 1966 and switched to powder metallurgy. However, after use, due to its poor wear resistance, low strength, can not guarantee the use of a repair period, in the Treasury inspection have to frequently change sets
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