为煤炭设计工作奋力拼搏

来源 :中国煤炭设计四十年成就 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hbhhl2006
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
四十年来,煤炭设计战线为国家能源工业的发展作出了重大贡献,为祖国的社会主义建设事业谱写了一曲又一曲凯歌.煤炭设计四十年来的巨大成就,凝聚着党和国家的关怀,凝聚着设计先驱者们的努力,也凝聚着广大职工的心血.回忆我院所走过的道路,虽然有过一些曲折和坎坷,但毕竟取得了巨大的成绩,尤其是党的十一届三中全会以来,我院更有了飞速的发展.我们十分珍惜已取得的巨大成就,同时,以坚定的信心和热烈的希冀展望着未来.我们坚信:明天一定会比今天更好!
其他文献
本文论述微山湖新构造运动的各种表现,并重点论述了新构造地裂,以期推测主地应力方向;地应力的量测和计算;基岩断层的活动性。在此基础上按悬臂梁计算水平构造应力对井筒的剪
近几年来,随着煤矿自动化水平的不断 提高,煤矿井下固定点和局部环节的通讯设 备有了较快的发展,但是,这些通讯设备不管 采用人工调度机、自动交换机或程控交换 机,都不能解
中国煤炭设计队伍在适应社会主义建设需要的过程中,从无到有、发展壮大.随着科技水平的提高和生产的发展设计水平也逐步提高,从设计中、小型,半机械化开采矿井起步,目前已可
期刊
为了满足矿山开采活动的需求,对矿山道路加固工程也提出了更高的要求。除了传统的钢筋混凝土挡土墙、重力式挡土墙加固方案外,本文提出新型桁架式挡土墙在矿山道路中的应用,
铝合金挤压模具开裂是常见的疑难问题,尤其是舌形组合模,其用于高铁,但开发比较晚,结构复杂,挤压力不均,分流腔金属流分配不合理,焊合仓温度偏低,模具钢材质差,分流腔设计不合理,珠光体
一、历史沿革贵州省煤矿设计研究院(原名水城煤矿设计研究院)成立于1964年,名为云贵煤矿设计研究院,不久即更名水城煤矿设计研究院,直属煤炭工业部西南煤矿建设指挥部领导,主
2011年全球经济增速进一步放缓,欧洲大陆笼罩在债务危机不散的阴云之下:美国经济正从寒冬中缓慢苏醒:新兴市场在高速发展的同时承受着越来越大的压力。全球经济复苏进程一波三折
本文是通过对煤矿井下运输双机牵引的研究和实践,分析了环链连接型式与车钩联挂型式单元列车的运行机理。介绍了单元列车由于使用车钩联挂后,过岔速度与曲率半径设计参数的选
<正> 煤矿上用的井下运输双机牵引列车,是用两台电机车牵引一组底卸式矿车组成的列车组。 一、双机牵引 根据国外资料,双机牵引机车的重联型式有三种:(1)机车在列车前端;(2)