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船体结构之最佳化设计是一个复杂非线性的混和离散问题,并且要搜寻到全域的最佳值并不容易.在复杂的设计环境下基因演算法(Genetic Algorithm;GA)却可以搜寻到近似的全域最佳值.本文主要是应用基因演算法对T加强板架(Tee stiffened panel)、平板加强板架(flat-bat stiffened Panel)等常用且最具代表性之船体结构件进行最佳化设计,使结构在满足终极破坏限制(ultimate failure constraints)与耐用破坏限制(serviceability f