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在贵州岩溶地区的房屋、公路及铁路等工程建设中，切坡引发的顺层滑动，造成人员伤亡、经济损失的例子很多。其主要原因是由于未查清顺层边坡的地质结构特征。岩溶地区的碳酸盐岩地层，其层面之间发育泥化夹层，厚度约0．5～5．0cm，往往构成滑动结构面，饱水后抗剪强度迅速降低。切坡形成临空面后，一旦施工开挖不当及气象突变因素等，会引发边坡顺层滑动。使建设工程人员及设备遭受很大的危害。镇（宁）-胜（境关）高速公路YK47＋000～YK47＋060是一个较典型的边坡顺层滑动。对岩溶地区顺层边坡勘察、评价及防治具有实际参考意