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针对单元故障前工作时间服从指数分布的共载荷失效系统，提出了虚拟载荷的概念，建立了基于独立性假设条件的载荷-强度干涉（10ad-strength interference，LSI）模型与系统可靠性综合模型的概率等价关系，导出了基于单元故障率信息或试验数据的指数分布单元共栽荷失效串联系统可靠性分析与评估模型，具体给出2种常用截尾试验情形下系统可靠度与平均故障间隔时间的点估计及置信下限估计公式，并运用Monte—Carlo模拟方法对所建立的共载荷失效模型进行了计算验证。