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作为智能交通系统中的重要组成部分,最优路径选择直接决定着智能交通系统的用户体验。该文使用GIS数据模型,将道路抽象为由点和线组成的图,并根据图论理论构建出交通网络模型。在此基础上研究智能交通系统的最优路径选择的问题,同时考虑到交通系统中的实际问题,改进了Dijkstra算法,从而缩短最优路径搜索时间,提高系统效率。