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她们是标准的瑞典美女:飘逸的金发上别着黑色或灰色的毛茸茸的头箍,左右各一个三角,像猫的耳朵;白皙的脸颊上,涂抹了三道猫的胡须;挺直的鼻尖上,又涂上黑色三角,跟鼻子和上嘴唇之间的点点贴片连起来,像极了猫的嘴巴。
她们钻进黄黑条纹相间的连身服,驾轻就熟地跃上了机翼。
没有降落伞,只系一条安全带。
飞行员Sus J Hedén开动了飞机,翱翔在200~300米的低空,驾驶速度在140~235公里之间。
天猫们的空中芭蕾就此开始。她们是两只甜美、友善、勇敢、俏皮而风情万种的猫咪,无论是儿童还是成年人,都被这两只迷人的天猫所眩惑。天猫Hella Stening这样描述她在空中的感受:
当飞行员Sus开始加速时,我几乎觉得失重了。机头开始向上,这时我能感受正向的G-力度,觉得自己很重。不一会,飞机翻了个筋斗,我又失重了。忽然,机身开始做特技动作,几倍于身体的荷重来了,我的腿必须撑牢在机翼上。周而复始,在空中的感觉实在太刺激了。
很难想象,Hella跟Sus一样,在瑞典都是全职的空中交通管制员,特技飞行只是他们的业余爱好。Sus已经有了22年的业余飞行经验。而Hella以及全部7名天猫,都是从跳伞爱好者开始,经过严格的培训成为特技空中表演者的。天猫Cerina Rydälv目前还是一名工程专业的学生,因为从事特技飞行,她能够到世界各地旅行,这是她最喜欢的。“孩子们看到我们的表演总是很开心”,她说,“空中表演当然有一定的危险度,但是飞行员和天猫们都非常小心,安全至上。我们经常在一起训练,每次表演前都彻底检查设备,绝没有任何侥幸。”
瑞典猫女飞行队所用的表演飞机,是一架1973年产的美国 Grumman G-164A “Ag-Cat”双翼农用机,配有 450马力 Pratt & Whitney星型发动机。1992年经改造成为专用的机翼行走表演机。正式命名“CATWALK”(猫步)则要等到2004年了。
猫女们所属的公司为“斯堪的纳维亚航秀”公司,由瑞典帅哥Jacob Holl nder和他的太太Edit共同经营。这家公司是他的父亲Pierre 创办的。
Jacob从小就跟父亲学习飞行,14岁开始玩滑翔机,18岁就拿到私飞驾照,23岁成为民航飞行员。如今,他是一家名为“挪威”的航空公司的机长,平时驾驶波音737-800飞机,业余玩特技飞行。
斯堪的纳维亚航秀公司的基地位于斯德哥尔摩以西100公里风景如画的V ster s-H ssl 机场飞行博物馆,三架特技表演机就停放在建于1946年的CVV机库。Jocob已经三次率队来中国参加航秀表演,给中国观众留下了深刻印象。
有着15年特技飞行经验的Jacob认为特技飞行有点像空中一级方程式赛车,从统计学的意义上,甚至比在陆地上骑摩托车更安全。“如果你问我,我情愿飞特技,而不是坐过山车,”他这样说。
各位读者,如果你年满16岁,身高低于1米90,体重不超过90公斤,Jacob欢迎你登上他的飞机,体验一下特技飞行的刺激。不过,跟航秀的低空飞行表演不同,Jacob会带你飞上1000米空中,翻、荡、俯冲、倒飞……准备好了吗?
她们钻进黄黑条纹相间的连身服,驾轻就熟地跃上了机翼。
没有降落伞,只系一条安全带。
飞行员Sus J Hedén开动了飞机,翱翔在200~300米的低空,驾驶速度在140~235公里之间。
天猫们的空中芭蕾就此开始。她们是两只甜美、友善、勇敢、俏皮而风情万种的猫咪,无论是儿童还是成年人,都被这两只迷人的天猫所眩惑。天猫Hella Stening这样描述她在空中的感受:
当飞行员Sus开始加速时,我几乎觉得失重了。机头开始向上,这时我能感受正向的G-力度,觉得自己很重。不一会,飞机翻了个筋斗,我又失重了。忽然,机身开始做特技动作,几倍于身体的荷重来了,我的腿必须撑牢在机翼上。周而复始,在空中的感觉实在太刺激了。
很难想象,Hella跟Sus一样,在瑞典都是全职的空中交通管制员,特技飞行只是他们的业余爱好。Sus已经有了22年的业余飞行经验。而Hella以及全部7名天猫,都是从跳伞爱好者开始,经过严格的培训成为特技空中表演者的。天猫Cerina Rydälv目前还是一名工程专业的学生,因为从事特技飞行,她能够到世界各地旅行,这是她最喜欢的。“孩子们看到我们的表演总是很开心”,她说,“空中表演当然有一定的危险度,但是飞行员和天猫们都非常小心,安全至上。我们经常在一起训练,每次表演前都彻底检查设备,绝没有任何侥幸。”
瑞典猫女飞行队所用的表演飞机,是一架1973年产的美国 Grumman G-164A “Ag-Cat”双翼农用机,配有 450马力 Pratt & Whitney星型发动机。1992年经改造成为专用的机翼行走表演机。正式命名“CATWALK”(猫步)则要等到2004年了。
猫女们所属的公司为“斯堪的纳维亚航秀”公司,由瑞典帅哥Jacob Holl nder和他的太太Edit共同经营。这家公司是他的父亲Pierre 创办的。
Jacob从小就跟父亲学习飞行,14岁开始玩滑翔机,18岁就拿到私飞驾照,23岁成为民航飞行员。如今,他是一家名为“挪威”的航空公司的机长,平时驾驶波音737-800飞机,业余玩特技飞行。
斯堪的纳维亚航秀公司的基地位于斯德哥尔摩以西100公里风景如画的V ster s-H ssl 机场飞行博物馆,三架特技表演机就停放在建于1946年的CVV机库。Jocob已经三次率队来中国参加航秀表演,给中国观众留下了深刻印象。
有着15年特技飞行经验的Jacob认为特技飞行有点像空中一级方程式赛车,从统计学的意义上,甚至比在陆地上骑摩托车更安全。“如果你问我,我情愿飞特技,而不是坐过山车,”他这样说。
各位读者,如果你年满16岁,身高低于1米90,体重不超过90公斤,Jacob欢迎你登上他的飞机,体验一下特技飞行的刺激。不过,跟航秀的低空飞行表演不同,Jacob会带你飞上1000米空中,翻、荡、俯冲、倒飞……准备好了吗?