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本文使用Matlab/Simulink建立了一种基于最佳燃油效率的PHEV车辆的能量管理策略,并在Cruise所建立的车辆模型环境中进行了验证分析,并与传统车辆的仿真结果进行了比较。
插电式混合动力车基于最佳燃油效率的能量管理策略及仿真分析
【摘 要】
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本文使用Matlab/Simulink建立了一种基于最佳燃油效率的PHEV车辆的能量管理策略,并在Cruise所建立的车辆模型环境中进行了验证分析,并与传统车辆的仿真结果进行了比较。
【机 构】
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河北工业大学机械工程学院
【出 处】
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中国新技术新产品
【发表日期】
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2011年4期
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