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摘要：为了促进国民经济发展，国家不断加大对交通事业的投入建设力度。公路作为重要的交通设施之一，其质量优劣不仅关系着民生更影响着社会。而灌浆施工质量又直接影响着公路工程整体质量，因此，加强灌注施工质量控制，选择合适的施工技术至关重要。基于此，本文以《公路工程中灌浆施工技术研究》为题，进行了分析与探讨。
关键词：公路工程；灌浆施工技术；应用；质量控制
随着人们生活质量水平的提高，对公路工程质量的要求也越来越高。公路工程灌浆施工中，选择的灌浆施工技术是否合理直接决定了公路工程灌浆施工质量，加上公路工程是一项复杂且又系统的工程，这就对公路工程灌浆施工技术提出了更高的要求。
一、公路工程灌浆施工技术概述
灌浆施工技术主要就是指用混凝土或其他浆液填充钻孔或土体，通过压密扩展，最后形成浆脉。公路工程中的灌浆施工技术主要是指利用相关仪器对需要灌注材料的钻孔或土体进行灌浆，以此达到填充洞隙、加固地基、强化土层的目的。当前，公路工程中较为常见的质量问题就是路面塌陷、地基松软等问题，采用灌浆施工技术不仅能够有效加固公路地基，填充路面塌陷的洞隙，解决地基松软问题，还有助于确保工程质量，节约工程成本。
公路工程中灌浆施工技术的加固原理主要表现为以下几方面：第一，公路工程地基土体松软，应用灌浆施工技术对松软土体进行灌注浆液，浆液会在土体中进行压密扩展，将松软土体挤压密实；第二，灌浆时，土体裂缝也会相应扩展，这样灌注的浆液就能缓慢渗透进土体底层，并形成不同的团块状浆体，在凝结硬化后形成交错的浆脉，而后使土体与浆液相结合，通过灌浆管形成了桩柱体，这些桩主体能够有效增强公路承载力，减少公路沉降[1]。
二、公路工程灌浆施工技术要点
1.钻孔施工
第一，钻孔方式。钻孔前结合实际情况选择合适的钻孔方式以及钻孔器具。钻孔时严格按照钻孔方式进行钻孔，将钻头对准需要钻孔的位置，然后快速、稳定钻进。第二，钻孔孔斜率。在钻孔过程中，必须保证孔壁与直孔呈正直均匀，特别在进行深孔帷幕灌浆施工过程中，应特别注重临近孔距时的测斜工作。第三，钻孔顺序。进行钻孔施工时，必须按照循序渐进的施工程序进行施工。首先从第一序孔进行钻进，其次进行第二、三序孔的钻进施工。
2.灌浆管安放
在安放灌浆管时应做到谨慎、准确，在孔口对灌浆管下端进行封堵，并设置合理的灌浆管孔径，孔隙率控制在50%上下。为了确保灌浆的顺利进行，还应对灌浆管进行相应的处理，例如包裹一层皮革，以此避免有除浆液外的其他杂质进入灌浆管。成孔深度达到预定深度后，在钻孔水稳层底部放入水泥袋，这样能够有效包裹着灌浆管并使其与孔壁接触，然后采用分层投入粘土并夯实。
3.灌浆方法
在公路工程灌浆施工中，通常选用自上而下的孔口封闭分段纯压式灌浆方法。即先从上面开始钻进和灌注，待上面灌注结束后再钻进和灌注另一部位，直至钻孔深度符合预定孔深。分段灌浆过程中，必须严格按照相关要求控制好每一段的长度，充分考虑土质情况。与此同时，还应严格按照规定控制好灌浆压力，刚开始进行灌浆时应采取低压式灌浆，若是土质情况为杂填土层，该土层具有吸浆量大的特点，这时应更换施压方式，采取间歇灌浆的施压方式。此外，在灌注时还应对灌注的压力进行测试，以此确保灌注压力与设计值相符合[2]。
三、公路工程中灌浆施工技术研究
1.灌浆工艺流程
公路施工是一项复杂且又系统的工程，这就要求在公路工程灌浆施工中必须严格按照灌浆工艺流程进行施工作业。首先结合工程实际情况科学设计施工图纸；其次根据设计施工图纸进行定孔放样工作；然后选择合适的钻进方式和工具进行钻孔施工，并对成孔进行检验，确保成孔符合设计图纸要求后才能进行灌浆施工；最后选择合适的灌注施工技术，并按照施工设计要求以及相关规定进行灌注，直至符合设计要求为止。公路工程灌浆施工的工业流程表现为：结合工程实际情况以及特点要求合理布设灌浆钻孔→选择合适的钻进方式和工具做到钻机就位→将钻机对准孔位开始钻进成孔→钻孔结束后将钻机移出→对成孔进行检验确保其符合设计要求→谨慎、准确的安装灌浆器→根据工程情况科学配制浆液→压力灌浆→浆液变换→压力灌浆→止浆并取出灌浆器→进行封孔。
2.灌浆孔设计
灌浆孔在整个灌浆施工都有着举足轻重的作用，一般情况下漏水量最多位置最适合布设灌浆孔，且在布设灌浆孔时还应充分考虑灌浆孔底部和漏水裂缝孔隙相交情况。布设灌浆孔是最常用的形式有两种，分别是骑缝和斜孔。具体选择哪种形式应结合实际情况需要来确定，如果情况特殊还能两者兼用。骑缝形式的灌浆孔主要适用于裂缝深度较深的情况；而斜孔形式的灌浆孔主要适用于缝隙较深且走向不规则的表面裂缝。灌浆孔的打孔方法应根据实际情况来确定，一般常用的打孔方法有机械和手工两种。灌浆钢管的大小决定着灌浆孔眼的大小，通常灌浆孔径应比灌浆钢管大2毫米左右。
3.浆液选材和配制
在公路工程灌浆施工中，常用的浆液材料有水泥、水、外加剂、粉煤灰等。因此，在选择浆液材料时应结合工程实际情况需要，选择质量可靠、符合要求的材料。浆液材料选择好后，应合理配制浆液并制成浆体，而后进行充分的养护，一般养护时间不得少于7天，以此确保浆体强度达到工程要求，同时具有较好的和易性、可泵性。若是浆体配制出现问题，例如浆体过稠则无法完整填满板底空隙；而浆体过稀就会产生较大的干缩性。
4.封缝和固结灌浆嘴
对隙缝进行封堵有助于提高灌浆质量，能够增强灌浆压力，避免浆液外流，确保浆液完全进入缝隙中。根据缝隙的干湿程度选择封缝所采用的材料，常用的封缝材料有PVC胶泥、水泥环氧胶泥等。固结灌浆嘴的方法较多，常用的包括表面粘贴法、橡皮墙塞法、直接打入钢管法等。灌浆嘴宜设置在裂缝最宽的位置，且保持一定距离，具体距离应根据实际裂缝大小、漏算情况、走向等方面来决定。
5.灌浆质量控制以及检验
加强灌浆质量控制并进行检验能够为公路工程灌浆施工质量的合格达标提供可靠的保障。首先，应对钻孔孔位、孔径大小以及灌注段长度进行仔细检查，并对灌浆材料进行抽验检查，实行浆液试件样；其次，对浆液的结石率进行初步检测后，还应抽取样品对其结石率和抗压强度进行测试；然后，对灌浆过程中注浆压力、灌浆量、浆液配合比等技术数据进行收集，以便能够综合反映出填方路段的孔隙情况，再选择确认本段灌浆的最佳配合比，在处治范围内合理关注；最后，对灌浆填充效果进行仔细、认真的检验，采取复灌的方法，结束后工程监理人员应随机选择复灌孔进行检查，以此确保灌注质量符合要求[3]。
四、结语
总之，本文对公路工程中灌浆施工技术进行了分析与探讨，具有非常重要的意义，不仅有助于加强公路工程灌浆施工技术的应用水平，提高灌浆质量，还能进一步促进我国公路工程的可持续发展。
参考文献：
[1]樊祥英，胡举印，樊祥磊.浅谈公路工程中灌浆施工技术探索[J].河南科技，2013，02：120+202.
[2]闫剑荣.公路工程真空灌浆施工技术分析[J].交通标准化，2013，12：29-31.
[3]张光.公路工程中灌浆施工技术研究[J].中外企业家，2013，12：207-208.
关键词：公路工程；灌浆施工技术；应用；质量控制
随着人们生活质量水平的提高，对公路工程质量的要求也越来越高。公路工程灌浆施工中，选择的灌浆施工技术是否合理直接决定了公路工程灌浆施工质量，加上公路工程是一项复杂且又系统的工程，这就对公路工程灌浆施工技术提出了更高的要求。
一、公路工程灌浆施工技术概述
灌浆施工技术主要就是指用混凝土或其他浆液填充钻孔或土体，通过压密扩展，最后形成浆脉。公路工程中的灌浆施工技术主要是指利用相关仪器对需要灌注材料的钻孔或土体进行灌浆，以此达到填充洞隙、加固地基、强化土层的目的。当前，公路工程中较为常见的质量问题就是路面塌陷、地基松软等问题，采用灌浆施工技术不仅能够有效加固公路地基，填充路面塌陷的洞隙，解决地基松软问题，还有助于确保工程质量，节约工程成本。
公路工程中灌浆施工技术的加固原理主要表现为以下几方面：第一，公路工程地基土体松软，应用灌浆施工技术对松软土体进行灌注浆液，浆液会在土体中进行压密扩展，将松软土体挤压密实；第二，灌浆时，土体裂缝也会相应扩展，这样灌注的浆液就能缓慢渗透进土体底层，并形成不同的团块状浆体，在凝结硬化后形成交错的浆脉，而后使土体与浆液相结合，通过灌浆管形成了桩柱体，这些桩主体能够有效增强公路承载力，减少公路沉降[1]。
二、公路工程灌浆施工技术要点
1.钻孔施工
第一，钻孔方式。钻孔前结合实际情况选择合适的钻孔方式以及钻孔器具。钻孔时严格按照钻孔方式进行钻孔，将钻头对准需要钻孔的位置，然后快速、稳定钻进。第二，钻孔孔斜率。在钻孔过程中，必须保证孔壁与直孔呈正直均匀，特别在进行深孔帷幕灌浆施工过程中，应特别注重临近孔距时的测斜工作。第三，钻孔顺序。进行钻孔施工时，必须按照循序渐进的施工程序进行施工。首先从第一序孔进行钻进，其次进行第二、三序孔的钻进施工。
2.灌浆管安放
在安放灌浆管时应做到谨慎、准确，在孔口对灌浆管下端进行封堵，并设置合理的灌浆管孔径，孔隙率控制在50%上下。为了确保灌浆的顺利进行，还应对灌浆管进行相应的处理，例如包裹一层皮革，以此避免有除浆液外的其他杂质进入灌浆管。成孔深度达到预定深度后，在钻孔水稳层底部放入水泥袋，这样能够有效包裹着灌浆管并使其与孔壁接触，然后采用分层投入粘土并夯实。
3.灌浆方法
在公路工程灌浆施工中，通常选用自上而下的孔口封闭分段纯压式灌浆方法。即先从上面开始钻进和灌注，待上面灌注结束后再钻进和灌注另一部位，直至钻孔深度符合预定孔深。分段灌浆过程中，必须严格按照相关要求控制好每一段的长度，充分考虑土质情况。与此同时，还应严格按照规定控制好灌浆压力，刚开始进行灌浆时应采取低压式灌浆，若是土质情况为杂填土层，该土层具有吸浆量大的特点，这时应更换施压方式，采取间歇灌浆的施压方式。此外，在灌注时还应对灌注的压力进行测试，以此确保灌注压力与设计值相符合[2]。
三、公路工程中灌浆施工技术研究
1.灌浆工艺流程
公路施工是一项复杂且又系统的工程，这就要求在公路工程灌浆施工中必须严格按照灌浆工艺流程进行施工作业。首先结合工程实际情况科学设计施工图纸；其次根据设计施工图纸进行定孔放样工作；然后选择合适的钻进方式和工具进行钻孔施工，并对成孔进行检验，确保成孔符合设计图纸要求后才能进行灌浆施工；最后选择合适的灌注施工技术，并按照施工设计要求以及相关规定进行灌注，直至符合设计要求为止。公路工程灌浆施工的工业流程表现为：结合工程实际情况以及特点要求合理布设灌浆钻孔→选择合适的钻进方式和工具做到钻机就位→将钻机对准孔位开始钻进成孔→钻孔结束后将钻机移出→对成孔进行检验确保其符合设计要求→谨慎、准确的安装灌浆器→根据工程情况科学配制浆液→压力灌浆→浆液变换→压力灌浆→止浆并取出灌浆器→进行封孔。
2.灌浆孔设计
灌浆孔在整个灌浆施工都有着举足轻重的作用，一般情况下漏水量最多位置最适合布设灌浆孔，且在布设灌浆孔时还应充分考虑灌浆孔底部和漏水裂缝孔隙相交情况。布设灌浆孔是最常用的形式有两种，分别是骑缝和斜孔。具体选择哪种形式应结合实际情况需要来确定，如果情况特殊还能两者兼用。骑缝形式的灌浆孔主要适用于裂缝深度较深的情况；而斜孔形式的灌浆孔主要适用于缝隙较深且走向不规则的表面裂缝。灌浆孔的打孔方法应根据实际情况来确定，一般常用的打孔方法有机械和手工两种。灌浆钢管的大小决定着灌浆孔眼的大小，通常灌浆孔径应比灌浆钢管大2毫米左右。
3.浆液选材和配制
在公路工程灌浆施工中，常用的浆液材料有水泥、水、外加剂、粉煤灰等。因此，在选择浆液材料时应结合工程实际情况需要，选择质量可靠、符合要求的材料。浆液材料选择好后，应合理配制浆液并制成浆体，而后进行充分的养护，一般养护时间不得少于7天，以此确保浆体强度达到工程要求，同时具有较好的和易性、可泵性。若是浆体配制出现问题，例如浆体过稠则无法完整填满板底空隙；而浆体过稀就会产生较大的干缩性。
4.封缝和固结灌浆嘴
对隙缝进行封堵有助于提高灌浆质量，能够增强灌浆压力，避免浆液外流，确保浆液完全进入缝隙中。根据缝隙的干湿程度选择封缝所采用的材料，常用的封缝材料有PVC胶泥、水泥环氧胶泥等。固结灌浆嘴的方法较多，常用的包括表面粘贴法、橡皮墙塞法、直接打入钢管法等。灌浆嘴宜设置在裂缝最宽的位置，且保持一定距离，具体距离应根据实际裂缝大小、漏算情况、走向等方面来决定。
5.灌浆质量控制以及检验
加强灌浆质量控制并进行检验能够为公路工程灌浆施工质量的合格达标提供可靠的保障。首先，应对钻孔孔位、孔径大小以及灌注段长度进行仔细检查，并对灌浆材料进行抽验检查，实行浆液试件样；其次，对浆液的结石率进行初步检测后，还应抽取样品对其结石率和抗压强度进行测试；然后，对灌浆过程中注浆压力、灌浆量、浆液配合比等技术数据进行收集，以便能够综合反映出填方路段的孔隙情况，再选择确认本段灌浆的最佳配合比，在处治范围内合理关注；最后，对灌浆填充效果进行仔细、认真的检验，采取复灌的方法，结束后工程监理人员应随机选择复灌孔进行检查，以此确保灌注质量符合要求[3]。
四、结语
总之，本文对公路工程中灌浆施工技术进行了分析与探讨，具有非常重要的意义，不仅有助于加强公路工程灌浆施工技术的应用水平，提高灌浆质量，还能进一步促进我国公路工程的可持续发展。
参考文献：
[1]樊祥英，胡举印，樊祥磊.浅谈公路工程中灌浆施工技术探索[J].河南科技，2013，02：120+202.
[2]闫剑荣.公路工程真空灌浆施工技术分析[J].交通标准化，2013，12：29-31.
[3]张光.公路工程中灌浆施工技术研究[J].中外企业家，2013，12：207-208.