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拥挤收费已经引入到许多城市,通过向在拥挤区和拥挤时间内出行的车辆收费,引起了社会对交通需求管理较大的关注。拥挤收费作为整个综合交通战略的组成部分,正在新加坡、伦敦、意大利、挪威和斯特哥尔摩成功地使用。以案例研究为基础,从交通、社会、环境3个方面对实施拥挤收费诸多问题进行分析并给出相应实施建议。