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水泥混凝土路面具备较强的稳定性与承载力,是高速公路工程收费站路段采用的主要方式。随着高速公路车流量的持续增多,水泥混凝土路面就会出现很多不能修复的问题,而沥青加铺技术是路面修复的一种手段,其能够有效处治水泥混凝土路面损伤。同时高模量沥青混凝土的研发与应用,进一步解决了加铺结构层常见的车辙病害与裂缝问题等。本文以高速公路工程收费站项目施工为例,从混合料的拌和、摊铺以及碾压等重点研究了水泥混凝土路面加铺高模量沥青混凝土施工技术,从而为类似工程施工提供参考与借鉴。