固体粉末静电涂层砂轮磨削TC4合金研究

来源 :工具技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:eriwu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对TC4合金的磨削需求,提出了静电喷涂固体粉末辅助磨削冷却的方法。设计制备出粉末静电喷涂装置和实验用砂轮,通过与未涂层干磨削加工TC4合金的实验对比,分析了固体粉末静电喷涂辅助磨削冷却的砂轮表面形貌、工件表面形貌和磨削工件表面粗糙度。实验表明:采用静电喷涂固体粉末辅助磨削加工TC4合金,能够有效降低工件表面粗糙度,提高磨削加工性能。
其他文献
通过组分分析和比较不同比例的无溶剂型环氧地坪涂料的性能,研究样品比例对脆性无溶剂型环氧地坪涂料的微观性能和力学性能的影响程度,指出一款脆性无溶剂型环氧地坪涂料的问题和配方调整方法。
为了研究自密实微膨胀混凝土填充钢套管加固柱轴心抗压性能,制作了1根未加固的普通钢筋混凝土柱和3根不同钢管厚度的加固柱,考虑钢管厚度和初始应力的影响,进行轴压试验。观察试验柱试验现象,记录极限荷载、试验柱竖向变形和钢管中部应变变化情况,并绘制荷载-位移曲线和荷载-应变曲线。试验结果表明:采用自密实微膨胀混凝土夹层的钢套管加固可显著提高RC柱的极限荷载、延性和刚度;随着钢管厚度的增大,加固柱的极限荷载和延性大幅增大。
随着生态建设不断取得重大进展,许多野生动物出现在人们的生活之中,甚至其中一部分成为生活在城市中的野生动物.面对具有不同风险的野生动物,生态管理应该正确处理人与野生动
交通基础设施建设是城市群发展的基本内容和重要保障。文中以天山北坡城市群为例,利用复杂网络分析,探讨了荒漠绿洲区交通网络特征及可达性演化趋势。结果表明:规划交通延伸城市间的联系渠道,提升区际间的互动效能,使得规划末铁路及公路网密度分别上升70.59%和28.57%,中心度及中心势指标表明交通项目拓展城市群连通路径,突破了自然地理隔离,形成以乌鲁木齐、奎屯和吐鲁番为中心的区域枢纽节点,将实现交通路网中心与行政中心的一致性;到2025年,城市群将形成“3小时通达圈”,北疆地区形成“5小时通达圈”,南北疆
讨论了绿色屋顶的概念及其结构,分析了绿色屋顶对雨水径流截污效果的研究现状,并对绿色屋顶截污技术提出了展望。
研究了机制砂的不同级配对水泥基瓷砖粘结剂收缩率的影响,结果表明:经过级配优化过的机制砂在瓷砖粘结剂应用中,对瓷砖胶的收缩有着极大的影响,通过级配的优化,可以降低瓷砖胶孔隙率,使其28天收缩对比传统配方有着极大的改善,可显著降低瓷砖铺贴过程中空鼓、掉砖等风险。
生态补偿是激励农户绿色生产的有效手段,研究补偿标准对补偿机制设计和完善具有重要意义。基于湖北十堰市500个玉米种植户调研数据,以条件价值评估法为基础,运用Heckman两阶段选择模型,对丘陵山区化肥减量补偿标准及影响因素进行研究。研究表明:1)农户对化肥减量补偿的参与意愿较高,87.4%的农户愿意参与化肥减量补偿。2)在考虑农户禀赋特征等因素的影响下,利用参数估计方法测算的农户受偿意愿水平为65.34元/亩。3)农户的参与意愿和受偿意愿水平受到个人及家庭、农业生产经营和认知特征的影响。年龄、受教育程度、风
目前,我国的承重或非承重外墙板仍然存在密度高、自重大、吊运难、耗材多等问题,缺乏一种高强、轻质、节能、环保一体化的混凝土外墙板。为解决现有技术中存在的问题,本研究采用瓷渣陶粒、机制砂、硅酸盐水泥等材料,制备出一种密度在1460~1650㎏/m3之间、强度等级达LC20~LC35的陶粒混凝土,并探究其作为外墙板的建筑材料的可行性。试验结果表明,制备得到的陶粒混凝土各项性能指标都满足建筑围护结构的规范要求。与传统普通混凝土相比,使用中密度陶粒混凝土制备的外墙板具有轻质高强、保温性能好、环
为研究不同冻融循环次数下黄河堤岸粉土应力-应变关系及抗剪强度的变化规律,开展了一系列三轴固结不排水剪切试验,并依据Kondner所提出的双曲线方程,对不同冻融循环次数后堤
以某跨径为130m的下承式钢梁钢拱肋系杆拱桥为工程背景,建立精细化的局部有限元模型,分析其吊杆-系梁锚固区和吊杆-拱肋锚固区在外力作用下的局部变形和应力状态。结果表明:(1)在最不利荷载组合作用下,吊杆-系梁锚固区最大位移为0.55mm,吊杆-拱肋锚固区最大位移为0.36mm。(2)在最不利荷载组合作用下,吊杆-系梁锚固区最大应力为217MPa,吊杆-拱肋锚固区最大应力为184MPa,均出现在吊耳板的销孔内部。此外,锚固区横隔板、系梁、加劲梁应力均不超过100MPa。锚固区各部件强度均符合规范设计要求。