在刚刚过去的“十一五”期间，两江国际机场取得了跨越式发展，在空中划出了一条向上的漂亮弧线——
　　数据是最有说服力的：2004年，两江机场年旅客吞吐量290万人次，2010年这个数字跃升至526万人次，增长了83％；货邮吞吐量从2004年的2万多吨增长到2010年的3万多吨，增长42％：飞行起降由2004年31248架次增长到48703架次，增长56％。
　　到目前为止，桂林两江国际机场共有在飞航线56条，其中国际和地区航线5条，平均每周执行495个班次，可飞达国内外40个城市。
　　“十一五”期间，两江机场还创下了一个值得书写的业绩：于2007年一举扭亏为盈，结束了自1996年通航以来一直负债经营的历史，利润总额从2004年的亏损4960万元变成盈利1800多万元。机场也由此连续4年进入桂林市纳税信用等级A级企业。
　　据介绍，两江机场的跨越式发展，首先得益于紧绷安全生产这根弦。“十一五”期间，机场顺利通过民航的保安审计和安全审计，这意味着夯实了发展的基础———安全。5年来，机场累计安全保障各类飞行起降超过28万架次，发现和排除飞机故障368起，连续实现了搬迁转场以来的14个安全年。
　　跨越式发展还得益于服务质量的持续提升。“十一五”期间，机场继续打造“桂林山水迷人，空港服务温馨”的服务品牌，进一步提升服务水平：2006年被评为创建全国文明城市工作先进集体：2007年第二次荣获民航总局授予的“全国文明机场”称号，同时还被民航机场协会评为全国民用机场“最佳服务质量机场”和“最佳餐饮服务机场”：2008年荣获“北京奥运会航空客运合作伙伴优秀代理人”称号。
　　实现跨越式发展离不开必要的硬件支持。“十一五”期间，机场稳步推进基础设施建设和扩建项目，累计投入9589万元，对各类设备设施进行了更新改造和技术革新，完成了候机楼消防系统、航班显示系统、离港系统、助航灯光系统等项目的升级，新建了1座现代化的登机廊桥，更新和购置了安检设备、摆渡车、除冰车、吹雪车、应急救援抢险车等特种车辆和设备。2006年，完成了跑道延长400米工程建设：2008和2009年对候机楼进行了立面改造；2010年A380机型备降场扩建主体工程通过竣工验收。经过5年的改造升级，目前两江机场飞行区等级已由原来的4D级升为4E级，为机场又好又快发展奠定了坚实基础。
　　据了解，“十二五”规划开局之年，两江机场已提出未来5年“完成第二航站楼扩建工程，使年旅客吞吐量突破1000万人次，年货邮吞吐量达到6万吨”的奋斗目标，力争早日把桂林两江国际机场打造成为国家重要旅游机场，为桂林市经济社会发展以及建设国家旅游综合改革试验区提供更方便、更快捷的空中桥梁。
　　责任编辑：梁斌