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以上海市区道路行驶循环工况所得载荷作为某轮边／轮毂减速式电驱动单元工作载荷样本来源，经统计分析，其载荷幅值、均值均服从混合分布。结合雨流疲劳统计计数法，引进疲劳计数法（GearCountingMethod，GCM），对电驱动单元输入扭矩进行循环计数，进而采用电驱动单元齿轮扭矩、转速双信号等间隔同步采样法，统计分析了电驱动单元齿轮工作载荷。建立载荷的混合分布模型并对比分析拟合优度假设检验效果，最后对极值载荷进行外推处理。这一研究成果将为轮边／轮毂电驱动单元的耐久性和可靠性试验的载荷分析提供参考，也将为电驱动