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为了提高大斜度高塔在单塔悬臂施工过程中的稳定性和安全性,需要合理设计主动临时横撑结构,用来消除上下塔柱连接部因混凝土水平力产生的拉应力。本文以永宁黄河公路大桥主塔施工为背景,通过建立模型对施工阶段进行模拟计算后提出横撑的设计方案;对横撑施工过程的质量安全控制进行全面阐述;塔柱施工过程中的施工监控以应力监测为主、变形控制为辅以确定主动横撑的顶推力;根据工程进展及监控数据,在保证安全的前提下逐步进行横撑拆除。