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摘要:随着经济的发展道路桥梁工程建设逐渐在全国范围内迅速铺展开来，社会的发展对道路桥梁工程的要求越来越高，因而在道路桥梁工程管理中也会出现很多问题。本文结合道路桥梁建设工程实际分析道路工程项目管理中存在的问题，重点分析道路桥梁工程项目管理中得质量和安全问题。
关键词：工程管理、质量问题、安全问题
Abstract: With the development of the economy in the road and bridge project construction gradually nationwide rapidly unfolding, the development of the society of road and bridge project requirements are more and more high, thus in the road and bridge project management also can appear a lot of problems. Combining with the construction of road and bridge engineering this paper analyzes the problems existing in the management, and analyses the quality and safety issues of road and bridge project.
Key Words: engineering management, quality, safety problems
中图分类号：TL372+.3 文献标识码：A 文章编号：
0 引言
近年来由于道路桥梁工程事故引起的生命财产的巨大损失，引起了社会的广泛关注。因此桥梁工程的建设者需要加强对桥梁工程建设的管理，从而保证道路桥梁工程建设的质量，以来保证人民群众的生命和财产的安全，同时提高道路桥梁的使用效率。
1 常见的质量问题
1.1蜂窝、麻面、烂根问题
主要是在施工完成进行混凝土拆模时会遇到表面类似蜂窝状的空洞或者是麻面以及出现小孔。在构件或结构的底部出现缺浆少浆的现象就是烂根。道路桥梁工程建设中出现的蜂窝麻面以及烂根的问题出现，会使混凝土的构件的严密性降低很多。在疏松状态下得结构强度几乎接近其强度的最低值，因此出现蜂窝麻面的结构构件的承载能力会大大的降低，而且容易遭受雨水的侵蚀，这样会大大的降低道路桥梁工程的结构的承载力和耐久性。
造成结构构件蜂窝、麻面、烂根的原因很多，比如：①施工時不按照技术要求进行操作；②混凝土配合比未按照计算值进行；③未按照施工流程和工艺进行浇灌结构构件的混凝土；④浇灌振捣不均匀以及模板固定不牢引起漏浆。
为了避免蜂窝、麻面、烂根问题的产生，在道路桥梁工程项目管理中应重视混凝土的浇灌过程，确保各个环节的科学性和合理性。项目管理者应从以下几个方面入手：1、施工过程一定要严格遵守规范技术要求；2、混凝土一定要按照设计的施工配合比并且严格控制混凝土的塌落度；3、制定科学的合理施工流程和工艺且严格执行；4、混凝土浇筑后一定要均匀振捣，模板一定要牢固严密严防漏浆。
1.2缓凝、早强问题
主要是由于施工工期或进度的要求，需要道路桥梁工程施工的混凝土缓凝或早强。但是在道路桥工程项目施工时很难控制准确的缓凝或早强的时间，因此在道路桥梁工程项目施工管理时应严格控制这一过程。
缓凝和早强的原因主要是由添加剂的使用量多少和养护条件引起的，在道路桥梁工程的施工过程中，混凝土搅拌常常使用混凝剂和早强剂来解决工期进度要求。但是在早强剂和缓凝剂的使用中应该合理使用，通常是使用单一添加剂引起的。比如使用减水剂时，只使用缓凝型的减水剂或只使用高效性的减水剂，这样常常会一起缓凝或早强的问题。在道路桥梁工程施工中，单一的采用一种添加剂是不科学不合理的。
在道路桥梁工程项目管理的过程中要防止缓凝和早强问题的产生，要从以下两个方面入手：①合理的使用多种添加剂；②确保养护的温度和适度等条件；③制定混凝土是要严格控制塌落度。
1.3裂缝问题
引起裂缝的原因很多，比气温、混凝土温度以及空气的湿度等原因引起的温度裂缝。混凝土桥梁裂缝会影响到桥梁工程的质量有时甚至会一起倒塌，在现代城市建设的桥梁中大多都是才哟过预应力构件，比如采用预应力梁的腹板经常会出现斜裂缝。
混凝土构件的裂缝产生的原因很多，它不但和材料的性质有关还和结构件的构造以及施工过程以及外力等有很大的关系。常见的成因主要有：①温度应力的原因；②混凝土振捣不密实以及过振和欠振；③预应力的损失。
在道路桥工程项目管理中，防止裂缝产生的主要措施有：①严格控制混凝土的养护条件；②混凝土浇筑过程中要振捣均匀避免欠捣或过捣；③在预应力构件进行钢丝束张拉时要确保混凝土的强度；④严格控制预应力束的张拉工艺避免断丝滑丝。
1.4路面与桥梁连接问题
主要是再桥梁的两端和路面的之间的接缝问题，这对以后行驶的车辆会有重大的影响，如果连接处处理不好常常会出现跳车的现象，这对车辆行人以及桥梁和道路的都会产生不利的影响。因此在道路桥梁工程项目管理中应该十分重视。
这类问题产生的原因主要是桥梁台背的填土，因为压实机械的作业面非常狭小，进而造成压实不到位。在道路桥梁通车后，会引起路基的压缩沉降。又因为台背填料与台身的刚度有很大差别，这样就会造成不均匀沉降。因此在桥梁与路基结合处，会产生细小收缩裂缝。如果有雨水渗入，这样会使路基产生病害，进而导致该处路基发生沉陷。
在项目管理的过程中应采取以下措施：①道路开槽甭旋喷桩桩顶，将桩间软泥尽可能用人工清理干净后回填碎石至设计标高，采用振动压路机进行碾压，静碾一遍，振动两遍，以保证碎石填满桩间窄隙；②回填二灰前，实验审必须对回填材料进行现场取样，并检测石灰含量及混合料含水量，检查合格后方可进入现场进行摊铺 如混合料不合格则采取必要措施进行处理；③回填中，控制虚铺厚度在 ，保证压实后每步厚度不超过每步回填碾压完成后，试验人员要进行密实度检测，对不合格点要进行重新碾压，密实度达到设计要求。[2]
1.5路基与路面的问题
路基是传递路面荷载到地基的结构构件，路基的稳定性会直接影响到路面的质量和使用。在道路桥梁工程项目管理中常常会遇到路基不均匀沉降、路面不平整等问题。
引起路基路面的问题的主要原因有：①路基填料使用不当；②路面面层铺料的配合比不合理；③路面沥青厚度或碾压不均；④路基施工工艺或流程不当；⑤碾压器械使用不当。
在工程项目管理和施工过程防止这类问题出现的主要措施有：①路基填筑前进行原地处理；②严格控制路基分层碾压厚度；③严格控制路面铺料质量；④制定合理的路基路面施工流程；⑤选择合适的碾压机械。
2 安全问题
2.1 施工用电安全问题
在道路桥梁工程施工用电的操作过程中，电气工作人员不但要具备必要的技术理论知识，同时还要具有强硬实际操作技能并且并经考试合格后，才可上岗工作。要防止用电事故的发生。
项目管理人员需要从以下几点严格把关：①在施工过程中露天使用的电气设备，均应该选用防水型的电器或或者是采取一定防水措施；②在有易燃易爆气体场所，电气设备及线路均要满足防火、防爆要求；③如果需要使用手动操作的开启式开关、闸刀开关或管行熔断器时，要使用绝缘的工具；④当电气拆除后，不能留用带点的导线，如必须要做保留，需要将裸露端包好，并作标记妥善放好；⑤在施工供电系统安装完毕之后，不但需要制作完整的系统图，还要完成布置图等竣工资料。现场施工的电源设备、电器要经常检查维修，尤其是在雨季之前要检查。
2.2 消防和车辆安全
在道路桥梁工程项目管理和施工中一定重视消防安全和车辆安全，不但要制定消防安全责任制度还要健全消防机构和队伍，并且要确保消防栓的数量、消防的用水量、消防系统的正常运作、消防道路宽度和长度以及转弯半径。定期检查消防安全大检查，确保道路桥梁工程的施工安全。
在道路桥梁工程项目管路和施工应做好交通工作，防止交通事故是安全工作的重要内容。现场施工的道路应严格按照以下要求建设：首先、保证路基坚实和边坡的稳定；其次、单车道宽度不得小于4m，双车道宽度不得小于7m，同时需要设置错车处；再次、转弯道半径不小于15m，纵坡应小于8%；最后、现场路面应做好排水设施，在冬季时要进行防滑处理。
3 结束语
通过以上的论述，充分说明了道路桥梁工程项目管理工作的重要性，但是要做好道路桥梁工程管理工作的难度十分大，在管理的过程中不但会遇到以上问题还会受到地质、气候、材料、资金、进度等方面的影响。因此道路桥梁管理人员需要具备科学严谨的工作态度，从工程的各方面做好管理工作。
参考文献
[1] 刘广强. 道路桥梁施工中存在的问题与措施[J]. 中国城市经济, 2011,(18) .
[2] 周娜. 对道路桥梁施工质量问题的探究 黑龙江科技信息 2011/31.
[3] 周雨超. 道路桥梁施工管理中的问题控制及解决方法[J]. 科技创业月刊, 2010,(12).[4] 李云汉. 浅谈道桥施工安全管理[J]. 民营科技, 2011,(06) .
关键词：工程管理、质量问题、安全问题
Abstract: With the development of the economy in the road and bridge project construction gradually nationwide rapidly unfolding, the development of the society of road and bridge project requirements are more and more high, thus in the road and bridge project management also can appear a lot of problems. Combining with the construction of road and bridge engineering this paper analyzes the problems existing in the management, and analyses the quality and safety issues of road and bridge project.
Key Words: engineering management, quality, safety problems
中图分类号：TL372+.3 文献标识码：A 文章编号：
0 引言
近年来由于道路桥梁工程事故引起的生命财产的巨大损失，引起了社会的广泛关注。因此桥梁工程的建设者需要加强对桥梁工程建设的管理，从而保证道路桥梁工程建设的质量，以来保证人民群众的生命和财产的安全，同时提高道路桥梁的使用效率。
1 常见的质量问题
1.1蜂窝、麻面、烂根问题
主要是在施工完成进行混凝土拆模时会遇到表面类似蜂窝状的空洞或者是麻面以及出现小孔。在构件或结构的底部出现缺浆少浆的现象就是烂根。道路桥梁工程建设中出现的蜂窝麻面以及烂根的问题出现，会使混凝土的构件的严密性降低很多。在疏松状态下得结构强度几乎接近其强度的最低值，因此出现蜂窝麻面的结构构件的承载能力会大大的降低，而且容易遭受雨水的侵蚀，这样会大大的降低道路桥梁工程的结构的承载力和耐久性。
造成结构构件蜂窝、麻面、烂根的原因很多，比如：①施工時不按照技术要求进行操作；②混凝土配合比未按照计算值进行；③未按照施工流程和工艺进行浇灌结构构件的混凝土；④浇灌振捣不均匀以及模板固定不牢引起漏浆。
为了避免蜂窝、麻面、烂根问题的产生，在道路桥梁工程项目管理中应重视混凝土的浇灌过程，确保各个环节的科学性和合理性。项目管理者应从以下几个方面入手：1、施工过程一定要严格遵守规范技术要求；2、混凝土一定要按照设计的施工配合比并且严格控制混凝土的塌落度；3、制定科学的合理施工流程和工艺且严格执行；4、混凝土浇筑后一定要均匀振捣，模板一定要牢固严密严防漏浆。
1.2缓凝、早强问题
主要是由于施工工期或进度的要求，需要道路桥梁工程施工的混凝土缓凝或早强。但是在道路桥工程项目施工时很难控制准确的缓凝或早强的时间，因此在道路桥梁工程项目施工管理时应严格控制这一过程。
缓凝和早强的原因主要是由添加剂的使用量多少和养护条件引起的，在道路桥梁工程的施工过程中，混凝土搅拌常常使用混凝剂和早强剂来解决工期进度要求。但是在早强剂和缓凝剂的使用中应该合理使用，通常是使用单一添加剂引起的。比如使用减水剂时，只使用缓凝型的减水剂或只使用高效性的减水剂，这样常常会一起缓凝或早强的问题。在道路桥梁工程施工中，单一的采用一种添加剂是不科学不合理的。
在道路桥梁工程项目管理的过程中要防止缓凝和早强问题的产生，要从以下两个方面入手：①合理的使用多种添加剂；②确保养护的温度和适度等条件；③制定混凝土是要严格控制塌落度。
1.3裂缝问题
引起裂缝的原因很多，比气温、混凝土温度以及空气的湿度等原因引起的温度裂缝。混凝土桥梁裂缝会影响到桥梁工程的质量有时甚至会一起倒塌，在现代城市建设的桥梁中大多都是才哟过预应力构件，比如采用预应力梁的腹板经常会出现斜裂缝。
混凝土构件的裂缝产生的原因很多，它不但和材料的性质有关还和结构件的构造以及施工过程以及外力等有很大的关系。常见的成因主要有：①温度应力的原因；②混凝土振捣不密实以及过振和欠振；③预应力的损失。
在道路桥工程项目管理中，防止裂缝产生的主要措施有：①严格控制混凝土的养护条件；②混凝土浇筑过程中要振捣均匀避免欠捣或过捣；③在预应力构件进行钢丝束张拉时要确保混凝土的强度；④严格控制预应力束的张拉工艺避免断丝滑丝。
1.4路面与桥梁连接问题
主要是再桥梁的两端和路面的之间的接缝问题，这对以后行驶的车辆会有重大的影响，如果连接处处理不好常常会出现跳车的现象，这对车辆行人以及桥梁和道路的都会产生不利的影响。因此在道路桥梁工程项目管理中应该十分重视。
这类问题产生的原因主要是桥梁台背的填土，因为压实机械的作业面非常狭小，进而造成压实不到位。在道路桥梁通车后，会引起路基的压缩沉降。又因为台背填料与台身的刚度有很大差别，这样就会造成不均匀沉降。因此在桥梁与路基结合处，会产生细小收缩裂缝。如果有雨水渗入，这样会使路基产生病害，进而导致该处路基发生沉陷。
在项目管理的过程中应采取以下措施：①道路开槽甭旋喷桩桩顶，将桩间软泥尽可能用人工清理干净后回填碎石至设计标高，采用振动压路机进行碾压，静碾一遍，振动两遍，以保证碎石填满桩间窄隙；②回填二灰前，实验审必须对回填材料进行现场取样，并检测石灰含量及混合料含水量，检查合格后方可进入现场进行摊铺 如混合料不合格则采取必要措施进行处理；③回填中，控制虚铺厚度在 ，保证压实后每步厚度不超过每步回填碾压完成后，试验人员要进行密实度检测，对不合格点要进行重新碾压，密实度达到设计要求。[2]
1.5路基与路面的问题
路基是传递路面荷载到地基的结构构件，路基的稳定性会直接影响到路面的质量和使用。在道路桥梁工程项目管理中常常会遇到路基不均匀沉降、路面不平整等问题。
引起路基路面的问题的主要原因有：①路基填料使用不当；②路面面层铺料的配合比不合理；③路面沥青厚度或碾压不均；④路基施工工艺或流程不当；⑤碾压器械使用不当。
在工程项目管理和施工过程防止这类问题出现的主要措施有：①路基填筑前进行原地处理；②严格控制路基分层碾压厚度；③严格控制路面铺料质量；④制定合理的路基路面施工流程；⑤选择合适的碾压机械。
2 安全问题
2.1 施工用电安全问题
在道路桥梁工程施工用电的操作过程中，电气工作人员不但要具备必要的技术理论知识，同时还要具有强硬实际操作技能并且并经考试合格后，才可上岗工作。要防止用电事故的发生。
项目管理人员需要从以下几点严格把关：①在施工过程中露天使用的电气设备，均应该选用防水型的电器或或者是采取一定防水措施；②在有易燃易爆气体场所，电气设备及线路均要满足防火、防爆要求；③如果需要使用手动操作的开启式开关、闸刀开关或管行熔断器时，要使用绝缘的工具；④当电气拆除后，不能留用带点的导线，如必须要做保留，需要将裸露端包好，并作标记妥善放好；⑤在施工供电系统安装完毕之后，不但需要制作完整的系统图，还要完成布置图等竣工资料。现场施工的电源设备、电器要经常检查维修，尤其是在雨季之前要检查。
2.2 消防和车辆安全
在道路桥梁工程项目管理和施工中一定重视消防安全和车辆安全，不但要制定消防安全责任制度还要健全消防机构和队伍，并且要确保消防栓的数量、消防的用水量、消防系统的正常运作、消防道路宽度和长度以及转弯半径。定期检查消防安全大检查，确保道路桥梁工程的施工安全。
在道路桥梁工程项目管路和施工应做好交通工作，防止交通事故是安全工作的重要内容。现场施工的道路应严格按照以下要求建设：首先、保证路基坚实和边坡的稳定；其次、单车道宽度不得小于4m，双车道宽度不得小于7m，同时需要设置错车处；再次、转弯道半径不小于15m，纵坡应小于8%；最后、现场路面应做好排水设施，在冬季时要进行防滑处理。
3 结束语
通过以上的论述，充分说明了道路桥梁工程项目管理工作的重要性，但是要做好道路桥梁工程管理工作的难度十分大，在管理的过程中不但会遇到以上问题还会受到地质、气候、材料、资金、进度等方面的影响。因此道路桥梁管理人员需要具备科学严谨的工作态度，从工程的各方面做好管理工作。
参考文献
[1] 刘广强. 道路桥梁施工中存在的问题与措施[J]. 中国城市经济, 2011,(18) .
[2] 周娜. 对道路桥梁施工质量问题的探究 黑龙江科技信息 2011/31.
[3] 周雨超. 道路桥梁施工管理中的问题控制及解决方法[J]. 科技创业月刊, 2010,(12).[4] 李云汉. 浅谈道桥施工安全管理[J]. 民营科技, 2011,(06) .