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四个现实问题rn投入产出比低rn随着高速公路网向贫困地区延伸,广西高速公路建设运营成本逐步增加,投入产出比低,收益差.此外,高速公路路衍产业结构单一,目前主要依赖通行费和油品收入,不适合新基建的发展,不能适应疫情防控常态化稳就业、保增长的发展目标.
智能赋能交旅融合
【摘 要】
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四个现实问题rn投入产出比低rn随着高速公路网向贫困地区延伸,广西高速公路建设运营成本逐步增加,投入产出比低,收益差.此外,高速公路路衍产业结构单一,目前主要依赖通行费和油品收入,不适合新基建的发展,不能适应疫情防控常态化稳就业、保增长的发展目标.
【机 构】
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广西新发展交通集团有限公司;广西北部湾恒信资产经营有限公司
【出 处】
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中国公路
【发表日期】
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2021年22期
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