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摘 要：在社会经济快速发展下，我国的高速公路建设力度有了大幅度地提高。对于路基高填深挖路段，为了增加道路的使用寿命，设计时应考虑路面的稳定性、安全性，所以要对路基的边坡防护做以考察。很多的因素是边坡防护需要考虑的，其中包括地形地貌、气候等自然条件，选择可靠性高的防护措施，减少环境污染，保证边坡安全，进而创造一个良好的公路建设环境。就现阶段的发展来看，我国的高速公路路基在设计上还存在一定的局限性，再加上有的设计工作者缺乏理论知识或是实践经验，尤其是还有天气的原因，决定了边坡防护要特别注意因地制宜，这也正是文章研究的出发点和落脚点。因此，本文就高速公路路基边坡的防护策略进行分析和探讨。
关键词：高速公路；路基边坡；边坡防护
一、路基边坡破坏病因分析
（一）路基边坡破坏
多体现在边坡坡面及坡脚的冲刷。冲刷破坏多出现在较缓的土质边坡，在雨水的作用下，极容易在坡面径流方向形成许多水冲沟，最后使得边坡遭到破坏，造成路面塌陷。除此之外，路基填料的性质、路基高度、路基压实度与边坡破坏也有莫大的关系。一旦护理的方式不正确或是疏于此项工作，随着岁月的累积，情况就会加剧，坡脚会变得湿软，路基强度也会降低，上部土体就会失去支撑，破坏最终形成。这样看来，在土质路基中边坡坡脚是薄弱环节，应加强护理。
（二）路基边坡坍塌
造成滑动型坍塌的原因是边坡坡度过陡或坡脚被挖空，或填土层次安排不合适等。在路基挖地段，特别在深挖石质地段，岩层在外力的作用下剪断，沿层间软石产生顺层滑动，造成坍塌。其实在道路施工时，爆破开挖对岩体本来的稳定性就有了一定程度地破坏，所以当基岩上有岩屑层、岩堆等松散堆积物时，堆积物也就容易沿岩层的层理面、节理面或断面层发生坍塌。
二、高速公路路基边坡防护优化措施
（一）路基边坡防护模块优化
就现阶段的發展来看，优化公路路基边坡防护模块是很重要的一项工作。开展种草防护模块，控制好边坡的稳定性，做好坡面冲刷的预防工作。而要想将这项工作开展好，应进行路堑边坡及其土质路堤的优化，最大限度地减少表面水土的流失，进而确保表土的固结，提高路基的稳定性。另外，还有一种路堤边坡会阻碍植物的生长，经常浸水的边坡就是一个典型。这就需要在种草养护模块中，遵守相关的原则。选用草籽先要考察当地的基本条件。多种草籽混合播种是最好的方法，进而有助于形成一个良好的覆盖层。种植的过程中要在草籽中掺砂或与土粒拌和，达到播种均匀，播种的时间应选择气候温暖、湿度大的季节。快速绿化模块中，铺设草皮是特别需要予以关注的，应使用节能型边坡的坡率进行优化，控制好软质岩石边坡，种植根系发达，耐旱性能好的草种。在坡面防护中，应做好防护工程的优化，预先培育草皮，控制好施工速度，使工作的要求能够得到最大化的满足。在种树防护中，还要控制好边坡率。植树应选择那些生长速度快、根深枝密的低矮灌木类树种。种植树木在边坡防护和绿化环境中所起到的作用是巨大的，但是在选择树木品种、种植位置和宽度上，还需要以防护的要求和自然条件为根本依据。
（二）路基的养护
边坡没有形成自然植被的时候，就需要对路基展开养护，这是必须也是必要的。尤其对于边坡土质低劣的地方，要开展植土模块，以便提高草类植被的生产率。植被养护过程中，为了使路面更加美观，要对自然植被的种植引起足够的重视，开展天然防护利用模块，使设计和施工都能够顺利有效地进行。做好旧路的控制工作，优化边坡坡度。改善坡面土质，加强前期养护，促进植物生长，形成防护。植物防护的技术具有操作简便，成本低廉，效果显著的优势，其还能在短时间里起到防止边坡的冲刷和恢复公路沿线的绿色景观，保持土壤的温度和水分的相对稳定、缓和地表水的冲刷、降低坡面径流和降低流速，降低水土流失的作用。
（三）边坡防护
在干砌护坡模块中，运用不同模块的石头材料，使经济效益得到最大程度地发挥。运用干砌块石及干砌片石时，进行不同层次的石块石及片石的应用，控制好单层厚度，达到工作的要求，优化厚度。除此之外还要做好较大石块的应用工作。在干砌防护中，还要控制好块石及片石的质量。通常情况下，要从实际情况出发来开展材料的应用。石料质量要以相关的要求为出发点。伸缩缝每隔10米设一道，缝宽2厘米，缝内填塞沥青麻筋或沥青木板泄水孔根据需要每隔2至3米上下左右交错位置，孔径0.1米。
三、安全施工技术措施
清除危岩体之前，对居民房屋加强防护，对场内坡脚的移民道路进行封闭，以保证道路及施工区车辆人员通行的安全。爆破作业之前，安全警卫人员提前5分钟拉响警报，对过往车辆、各类人员进行警示、封堵和驱赶，严禁在非安全范围内。岩块临时堆放点要选在坡体相对稳定的荒坡地带，并且要控制岩块的方量，及时转运，防止坡体失稳。
四、施工质量控制
施工前，将坡面上的杂草、树木和杂物全部清理出场。然后根据具体坡体形态特征及护坡工程设计要求，进行坡面清理整形工作。坡面清理后的坡面，都需保证坡面平整、无松动岩块。坡面清理工程应避免在雨季施工。施工期遇到降雨时必须采取措施对工作面进行临时封闭保护。施工时应严格按照剖面图纸所示削坡线进行削坡，不能欠挖，也不准超挖。削坡质量技术要求详见削坡质量技术要求表。施工时采取的削坡程序应保持坡面的稳定，在施工过程中，坡面上的不稳定土、石或其它看上去易伤人的材料、物品，应立即清除，以保安全。做好施工场地管线和邻近构筑物的保护工作。
五、结论
对于高速公路路基的边坡，需要采取切实的措施进行处理，积极应用先进的设备和技术，做好边坡稳定性的分析工作，加大边坡预防治理工作的力度，这一点在告诉公路的施工养护中是极为关键的。相关工作人员要加强对高速公路路基边坡的巡查力度，一旦发现问题要及时地做好防护工作。
参考文献：
[1]张永胜，赵杰.浅谈公路路基边坡的防护及加固处理[J].江西建材，2014.
[2]郦辉忠.高速公路路基边坡的防护措施[J].中国建材科技，2014.
[3]谢光武.高速公路路基边坡防护相关问题探讨[J].中国西部科技，2010，23：33+21.
关键词：高速公路；路基边坡；边坡防护
一、路基边坡破坏病因分析
（一）路基边坡破坏
多体现在边坡坡面及坡脚的冲刷。冲刷破坏多出现在较缓的土质边坡，在雨水的作用下，极容易在坡面径流方向形成许多水冲沟，最后使得边坡遭到破坏，造成路面塌陷。除此之外，路基填料的性质、路基高度、路基压实度与边坡破坏也有莫大的关系。一旦护理的方式不正确或是疏于此项工作，随着岁月的累积，情况就会加剧，坡脚会变得湿软，路基强度也会降低，上部土体就会失去支撑，破坏最终形成。这样看来，在土质路基中边坡坡脚是薄弱环节，应加强护理。
（二）路基边坡坍塌
造成滑动型坍塌的原因是边坡坡度过陡或坡脚被挖空，或填土层次安排不合适等。在路基挖地段，特别在深挖石质地段，岩层在外力的作用下剪断，沿层间软石产生顺层滑动，造成坍塌。其实在道路施工时，爆破开挖对岩体本来的稳定性就有了一定程度地破坏，所以当基岩上有岩屑层、岩堆等松散堆积物时，堆积物也就容易沿岩层的层理面、节理面或断面层发生坍塌。
二、高速公路路基边坡防护优化措施
（一）路基边坡防护模块优化
就现阶段的發展来看，优化公路路基边坡防护模块是很重要的一项工作。开展种草防护模块，控制好边坡的稳定性，做好坡面冲刷的预防工作。而要想将这项工作开展好，应进行路堑边坡及其土质路堤的优化，最大限度地减少表面水土的流失，进而确保表土的固结，提高路基的稳定性。另外，还有一种路堤边坡会阻碍植物的生长，经常浸水的边坡就是一个典型。这就需要在种草养护模块中，遵守相关的原则。选用草籽先要考察当地的基本条件。多种草籽混合播种是最好的方法，进而有助于形成一个良好的覆盖层。种植的过程中要在草籽中掺砂或与土粒拌和，达到播种均匀，播种的时间应选择气候温暖、湿度大的季节。快速绿化模块中，铺设草皮是特别需要予以关注的，应使用节能型边坡的坡率进行优化，控制好软质岩石边坡，种植根系发达，耐旱性能好的草种。在坡面防护中，应做好防护工程的优化，预先培育草皮，控制好施工速度，使工作的要求能够得到最大化的满足。在种树防护中，还要控制好边坡率。植树应选择那些生长速度快、根深枝密的低矮灌木类树种。种植树木在边坡防护和绿化环境中所起到的作用是巨大的，但是在选择树木品种、种植位置和宽度上，还需要以防护的要求和自然条件为根本依据。
（二）路基的养护
边坡没有形成自然植被的时候，就需要对路基展开养护，这是必须也是必要的。尤其对于边坡土质低劣的地方，要开展植土模块，以便提高草类植被的生产率。植被养护过程中，为了使路面更加美观，要对自然植被的种植引起足够的重视，开展天然防护利用模块，使设计和施工都能够顺利有效地进行。做好旧路的控制工作，优化边坡坡度。改善坡面土质，加强前期养护，促进植物生长，形成防护。植物防护的技术具有操作简便，成本低廉，效果显著的优势，其还能在短时间里起到防止边坡的冲刷和恢复公路沿线的绿色景观，保持土壤的温度和水分的相对稳定、缓和地表水的冲刷、降低坡面径流和降低流速，降低水土流失的作用。
（三）边坡防护
在干砌护坡模块中，运用不同模块的石头材料，使经济效益得到最大程度地发挥。运用干砌块石及干砌片石时，进行不同层次的石块石及片石的应用，控制好单层厚度，达到工作的要求，优化厚度。除此之外还要做好较大石块的应用工作。在干砌防护中，还要控制好块石及片石的质量。通常情况下，要从实际情况出发来开展材料的应用。石料质量要以相关的要求为出发点。伸缩缝每隔10米设一道，缝宽2厘米，缝内填塞沥青麻筋或沥青木板泄水孔根据需要每隔2至3米上下左右交错位置，孔径0.1米。
三、安全施工技术措施
清除危岩体之前，对居民房屋加强防护，对场内坡脚的移民道路进行封闭，以保证道路及施工区车辆人员通行的安全。爆破作业之前，安全警卫人员提前5分钟拉响警报，对过往车辆、各类人员进行警示、封堵和驱赶，严禁在非安全范围内。岩块临时堆放点要选在坡体相对稳定的荒坡地带，并且要控制岩块的方量，及时转运，防止坡体失稳。
四、施工质量控制
施工前，将坡面上的杂草、树木和杂物全部清理出场。然后根据具体坡体形态特征及护坡工程设计要求，进行坡面清理整形工作。坡面清理后的坡面，都需保证坡面平整、无松动岩块。坡面清理工程应避免在雨季施工。施工期遇到降雨时必须采取措施对工作面进行临时封闭保护。施工时应严格按照剖面图纸所示削坡线进行削坡，不能欠挖，也不准超挖。削坡质量技术要求详见削坡质量技术要求表。施工时采取的削坡程序应保持坡面的稳定，在施工过程中，坡面上的不稳定土、石或其它看上去易伤人的材料、物品，应立即清除，以保安全。做好施工场地管线和邻近构筑物的保护工作。
五、结论
对于高速公路路基的边坡，需要采取切实的措施进行处理，积极应用先进的设备和技术，做好边坡稳定性的分析工作，加大边坡预防治理工作的力度，这一点在告诉公路的施工养护中是极为关键的。相关工作人员要加强对高速公路路基边坡的巡查力度，一旦发现问题要及时地做好防护工作。
参考文献：
[1]张永胜，赵杰.浅谈公路路基边坡的防护及加固处理[J].江西建材，2014.
[2]郦辉忠.高速公路路基边坡的防护措施[J].中国建材科技，2014.
[3]谢光武.高速公路路基边坡防护相关问题探讨[J].中国西部科技，2010，23：33+21.