【摘 要】
：
提出了一种在干线协调控制背景下的主动式公交信号优先方法，旨在达到公交车辆、社会车辆共同利益最大化的目标。首先需要明确干线协调与公交优先的优先级关系，确立双层优化方法
【机 构】
：
青岛海信网络科技股份有限公司,山东青岛266071
论文部分内容阅读
提出了一种在干线协调控制背景下的主动式公交信号优先方法，旨在达到公交车辆、社会车辆共同利益最大化的目标。首先需要明确干线协调与公交优先的优先级关系，确立双层优化方法,上层为干线协调，下层为公交优先。优先方法中采用主动式早启、晚断模式为核心模块，绿波带上下限作为约束条件调整公交信号优先的具体方案。
然后，根据优化方法，构建了由公交请求生成系统、通信系统、交通信号控制系统组成的主动式公交信号优先系统。
最后通过系统验证分析，从干线协调效果和公交车辆延误时间等方面评价了这种优先方法的具体效果，并给出了实际应用建议。
其他文献
在以往高速公路收费站采用增加车辆分配器或者人工复式解决联动控制外设的研究应用基础上，针对国内目前一些高速公路采用的单车复式收费，提出单车道上复式收费中多个收费亭的联
郜银河不是祝义材、史玉柱、王传福他们那种已经功成名就的人物,但当我们走近他、解读他时,就会发现,或许他艰苦创业的意义比他本身的成功对我们更有启发。——郜银河被评为
随着人们对住房条件改善需求的不断增加及国民经济的快速发展,近年来,我国房地产企业在规模、数量方面有了前所未有的发展,房地产业也成为广受瞩目的行业.但同时,房地产企业
环保、安全是交通运输领域备受关注的两大重要问题，智能交通系统(ITS)是解决这两大问题的一种有效方法。公路列车(Road Train)系统作为车用自组织网络(VANETs)在ITS领域的一个
了改善我国的商用车辆管理问题，使交通更智能化和体系化，更安全和高效，该文章在对智能交通系统的整体框架进行了深入了解的基础上，借鉴美国商用车辆信息系统和网络(CVISN)的设计
分析了产业互联网行业及欧冶云商自身发展对经营管理人才的新要求;用活力、生态圈、国际化和跨界四个关键词概括了公司经营管理人才队伍建设工作的特点;着重介绍了欧冶云商在
以高速公路路网管理工作为研究对象，阐述了高速公路路网管理中心系统框架的范畴，结合交通工程和信息系统设计的框架思路，明确了路网管理中心平台设计的系统功能和内容。最后以天
针对基于路面公交系统的道路交叉口的公交信号优先需求，通过较详细地需求分析，概述性的介绍了由优先请求生成系统、通信系统和交通信号控制系统构成的公交信号优先系统的具体实
安全基地型领导是一种通过向下属提供安全基地,从而使他们勇于探索、承担风险和寻求挑战的领导行为.本文基于依恋理论揭示了安全基地型领导与员工创新行为之间的关系,并探讨
1、长头发的努力嘎巴在我最初的关于田爱民的记忆里,是跟一本杂志紧密联系在一起的。那是我在大学时代最喜爱的杂志之一,从而很容易对一个编辑古怪的名字产生兴趣。努力嘎巴,