【摘 要】
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传统地铁火灾人员疏散路径规划方法忽略了安全疏散节点的布置,导致火灾环境中人员疏散时间较长。提出基于粒子群寻优的地铁火灾扩散环境中人员安全疏散路径寻优模型。引入空间位置寻优以及特征匹配方法,优化火灾疏散节点位置部署;采用模糊适应度调度方法建立人员安全疏散路径的空间规划模型;采用粒子群寻优算法,完成安全疏散路径的寻优。实验结果验证:所提方法的自适应性较强,路径规划能力较好,具有理想的收敛性,应用性较强。
【机 构】
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陕西铁路工程职业技术学院,中国铁路兰州局集团有限公司甘肃金轮地方铁路服务有限公司
【基金项目】
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陕西铁路工程职业技术学院2019年第三批科研基金项目(KY2019-60)。
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传统地铁火灾人员疏散路径规划方法忽略了安全疏散节点的布置,导致火灾环境中人员疏散时间较长。提出基于粒子群寻优的地铁火灾扩散环境中人员安全疏散路径寻优模型。引入空间位置寻优以及特征匹配方法,优化火灾疏散节点位置部署;采用模糊适应度调度方法建立人员安全疏散路径的空间规划模型;采用粒子群寻优算法,完成安全疏散路径的寻优。实验结果验证:所提方法的自适应性较强,路径规划能力较好,具有理想的收敛性,应用性较强。
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