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基于理论分析的方法，确定了硼基粉末燃料预处理材料的选择和用量，然后开展了硼基粉末燃料预处理实验，并对预处理所获得的硼基粉末燃料表面形貌等进行了分析。在此基础上，利用热重分析试验台，对改性硼基粉末燃料在空气气氛中的热氧化特性进行系统研究，分析了不同改性硼基粉末燃料的热反应特性。研究表明，相比传统液体和固体冲压发动机，硼基粉末燃料冲压发动机具有比冲和密度比冲的优势，且能在较大的空燃比范围内维持较高的燃烧室温度，有利于发动机的稳定工作。硼基粉末燃料中镁的加入．可有效降低粉末燃料的点火温度．并提高硼的氧化程度。