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摘要：随着我国电力改造建设力度的加大，应急电源配置愈加完善，电力突发事件的应对能力也在不断提升，我国城市电网建设工作的步伐逐渐加快。近年来，国家就老城区以及农村区域电网进行了大力的改造，电力电缆进行了统一的配网。为此，本文立足于我国近年来城市配电网络的发展，对10kV架空线路地埋改造设计进行深入的分析与研究。
关键词：10kV配网线路;紧凑型绝缘架空线路;架空改电缆箱;设计方案
随着时代发展与进步，最初的城市建设已经难以满足人们的日常需求，早期的城市电网设计由于想法以及设计水平的限制，老城区越来越多的线路杆颜色老旧，高压电线以及低压电线交错复杂，并且随着时间的推移，线路随意牵挂，电线变得异常的復杂，这不仅给城市美化造成巨大的阻碍，同时也埋下了巨大的安全隐患。
1设计方案
1.1导线布置形式
10kV架空线路改造设计方案中，导线的布置形式为四回路同杆架设，设计思路为电杆左右两边分别设置两层回线，上下两层回线的间隔距离为0.8米，左右两边导线间隔距离为0.3米，每档之间的距离统一设定为60米左右。
1.2跨越街道线路、T接线
在道路跨越的过街线路设计以及用户T接线设计，均采用缆入地加分支箱的设计思路来统一改造。
1.3杆塔
在城市改造计划汇中，城市美化是重要参考因素，因此，杆塔在布置的同时，应当综合考虑该方面因素，杆塔的颜色以及设计风格尽量与居民建筑主体的颜色与风格一致。如直线设计的电线杆可以采用有颜色的混凝土进行制作，而在需要使用高强度的杆塔时，则可以采用涂彩的钢管杆。目前，我国在城市电网改造计划中，混凝土电杆颜色使用较多的为红色、黄色、绿色以及白色，或与该四种主颜色较接近的颜色，该目的是为了与城市建设的风格统一，并满足用户对于混凝土电线杆的颜色要求。
1.4导线
电网改造计划中，将传统的电缆导线材料进行了更换，选用了性能更为良好的硅烷聚乙烯，该绝缘架空材料具有良好的抗氧化性，在高温高热等复杂的气候条件下，不易损坏，相比于传统电缆材料具有较高的使用寿命。
2城市10kV配电网架空线路改电缆入地设计方案
随着城市化建设脚步的加快，城市环境改造计划也成为人们热点讨论话题之一，推动城市化基础建设，改变以往街道线路复杂脏乱等状况。
2.1城区道路杆线入地工程的前期规划
老城区兼具浓重的历史氛围与商业气息，因此架空电线埋地改造设计会受到许多限制，如历史景观的保护问题以及地下通道问题，因此，架空线路埋地改造设计需要与道路建设一同进行。
架空线路埋地改造计划，旨在提供十年乃至十年以上的供电服务，因此，线路埋地改造计划需要考虑以下几个方面：供电网路的建设需要满足十年以上的供电需求，并按照城市发展建设规划进行改造;根据不同地方政府的改建需求，因地制宜进行改造设计，并在允许范围内，告知居民用户布置结构以及用电状况。
在前期的设计规划中，要根据当地现有的配电网络以及用户需求进行改造设计，改造后的电缆线路最大负荷电流不能超过额定载流量的四分之三。另外，每条电缆的节点设计同样需要根据实际状况来分别采取相应的设计方式。
2.2配电网络节点设备的选型
2.2.1开关房
开关房的设计同样重要，在道路改造条件允许的情况下，可以合理的配置开关房，而开关房的设计通常以单母线分段形式来进行设计。
2.2.2环网柜
最初老城区的设计由于想法思路的限制，往往没有配置开关站的条件，狭小的通道往往只能配置户外箱式环网柜，环网柜的设计为配电网络节点提供了多种不同的接线方式，如环网柜每一个供电单元都可以提供三到五路开关，这为配电网络节点的接线方式提供了跟多的可能。同时，环网柜还具有以下多个方面的优势：密封性、绝缘性结构，能有效的适应户外复杂多变的气候环境;体积较小，结构轻便，不需要占用较大的体积空间，能在绝大多数狭小的街道进行安全;安装简易，操作方便，安全性可靠，且无需大量的维护保养工作。
2.2.3高压电缆分支箱
分支箱能对电缆起到分支的作用，但其设计存在一定的盲区，无法针对每条线路进行操作，因此在设计时，往往会采用绝缘式并避免后续维护的设计。高压电缆分支箱在配置的过程中，可以根据用户的需求设计不同的接头，用电量较大的用户可以使用“T”型接头，用电需求不大的用户则可以使用可插拔的肘头。
2.3城区道路杆线入地工程的设计
工程师在对程度道路杆线改造进行设计时，一般会按照以下流程进行：收集城市改造建设资料，在当地政府规划局获取苏需要改造设计道路的综合图，如道路新建或修改路段的平面图以及断面图，根据改造要求收集相关设备资料，改造道路地下管道的设计走向图以及该道路用户用电需求以及电线接入点的分布状况;改造条件允许范围内，对现有架空线路进行改造，并需要满足未来十年城市发展规划，通过对电缆接线一次系统图的设计，对环网柜、高压低压分支箱等设备的数量、规格、型号、以及节点方式有一个充分的反应;针对需要拆除的老旧架空线路，重新设计规划新的架空线路的设计走向，同时也要充分考虑新建电缆与原有电缆的链接问题。
3箱式变压器及地埋式变压器的应用设计方案
由于老城区道路空间的限制，土地以及空间资源较为有限，因此，箱式变压器是一个不错的选择：户外式设计，能有效适应不同的气候环境;体积小，安装方面，同时起着良好的环境美化的作用，箱壳绝缘式设计，避免了许多潜在的安全问题，为居民安全用电提供了一定的保障。另外，地埋式变压器在狭小的道路电网改造中，也发挥着重要的作用，其不需要占用地表的空间资源，同时，地埋式变压器地表上方部分可以设计成广告灯箱，与道路广告牌协调使用，一定程度协调了周围的环境。
4结束语
随着时代的发展与进步，原有的城市发展建筑与设计受时间地域等因素的影响，已经难以跟上时代的发展，难以满足人们日常需求，因此推动城市化建设，改变以往城市道路狭小、脏、乱、差等现状已经成为了必要。城市电力设施的改建离需要建立在城市环境美化之上，只有再次基础上，才能共建绿色环保的配电网络，从而为人们的生活带来巨大的便利与改善。供电企业在未来的城市电网改造建设中，扮演者重要的角色，需要承担起自己所应尽的社会责任。
参考文献
[1]周天雨，黄子豪，施巍杰.城区配网10kV架空线路地埋改造设计研究[J].科技创新与应用，2019（03）：87-88.
[2]耿春江，吴轶蓓，张韬.城区配电网现状及诊断措施研究与管理[J].企业管理，2017（S2）：226-227.
[3]林宇航.城区配网10kV架空线路地埋改造设计[J].科技风，2015（20）：59.
江苏海宏电力工程顾问股份有限公司，江苏无锡 214000
关键词：10kV配网线路;紧凑型绝缘架空线路;架空改电缆箱;设计方案
随着时代发展与进步，最初的城市建设已经难以满足人们的日常需求，早期的城市电网设计由于想法以及设计水平的限制，老城区越来越多的线路杆颜色老旧，高压电线以及低压电线交错复杂，并且随着时间的推移，线路随意牵挂，电线变得异常的復杂，这不仅给城市美化造成巨大的阻碍，同时也埋下了巨大的安全隐患。
1设计方案
1.1导线布置形式
10kV架空线路改造设计方案中，导线的布置形式为四回路同杆架设，设计思路为电杆左右两边分别设置两层回线，上下两层回线的间隔距离为0.8米，左右两边导线间隔距离为0.3米，每档之间的距离统一设定为60米左右。
1.2跨越街道线路、T接线
在道路跨越的过街线路设计以及用户T接线设计，均采用缆入地加分支箱的设计思路来统一改造。
1.3杆塔
在城市改造计划汇中，城市美化是重要参考因素，因此，杆塔在布置的同时，应当综合考虑该方面因素，杆塔的颜色以及设计风格尽量与居民建筑主体的颜色与风格一致。如直线设计的电线杆可以采用有颜色的混凝土进行制作，而在需要使用高强度的杆塔时，则可以采用涂彩的钢管杆。目前，我国在城市电网改造计划中，混凝土电杆颜色使用较多的为红色、黄色、绿色以及白色，或与该四种主颜色较接近的颜色，该目的是为了与城市建设的风格统一，并满足用户对于混凝土电线杆的颜色要求。
1.4导线
电网改造计划中，将传统的电缆导线材料进行了更换，选用了性能更为良好的硅烷聚乙烯，该绝缘架空材料具有良好的抗氧化性，在高温高热等复杂的气候条件下，不易损坏，相比于传统电缆材料具有较高的使用寿命。
2城市10kV配电网架空线路改电缆入地设计方案
随着城市化建设脚步的加快，城市环境改造计划也成为人们热点讨论话题之一，推动城市化基础建设，改变以往街道线路复杂脏乱等状况。
2.1城区道路杆线入地工程的前期规划
老城区兼具浓重的历史氛围与商业气息，因此架空电线埋地改造设计会受到许多限制，如历史景观的保护问题以及地下通道问题，因此，架空线路埋地改造设计需要与道路建设一同进行。
架空线路埋地改造计划，旨在提供十年乃至十年以上的供电服务，因此，线路埋地改造计划需要考虑以下几个方面：供电网路的建设需要满足十年以上的供电需求，并按照城市发展建设规划进行改造;根据不同地方政府的改建需求，因地制宜进行改造设计，并在允许范围内，告知居民用户布置结构以及用电状况。
在前期的设计规划中，要根据当地现有的配电网络以及用户需求进行改造设计，改造后的电缆线路最大负荷电流不能超过额定载流量的四分之三。另外，每条电缆的节点设计同样需要根据实际状况来分别采取相应的设计方式。
2.2配电网络节点设备的选型
2.2.1开关房
开关房的设计同样重要，在道路改造条件允许的情况下，可以合理的配置开关房，而开关房的设计通常以单母线分段形式来进行设计。
2.2.2环网柜
最初老城区的设计由于想法思路的限制，往往没有配置开关站的条件，狭小的通道往往只能配置户外箱式环网柜，环网柜的设计为配电网络节点提供了多种不同的接线方式，如环网柜每一个供电单元都可以提供三到五路开关，这为配电网络节点的接线方式提供了跟多的可能。同时，环网柜还具有以下多个方面的优势：密封性、绝缘性结构，能有效的适应户外复杂多变的气候环境;体积较小，结构轻便，不需要占用较大的体积空间，能在绝大多数狭小的街道进行安全;安装简易，操作方便，安全性可靠，且无需大量的维护保养工作。
2.2.3高压电缆分支箱
分支箱能对电缆起到分支的作用，但其设计存在一定的盲区，无法针对每条线路进行操作，因此在设计时，往往会采用绝缘式并避免后续维护的设计。高压电缆分支箱在配置的过程中，可以根据用户的需求设计不同的接头，用电量较大的用户可以使用“T”型接头，用电需求不大的用户则可以使用可插拔的肘头。
2.3城区道路杆线入地工程的设计
工程师在对程度道路杆线改造进行设计时，一般会按照以下流程进行：收集城市改造建设资料，在当地政府规划局获取苏需要改造设计道路的综合图，如道路新建或修改路段的平面图以及断面图，根据改造要求收集相关设备资料，改造道路地下管道的设计走向图以及该道路用户用电需求以及电线接入点的分布状况;改造条件允许范围内，对现有架空线路进行改造，并需要满足未来十年城市发展规划，通过对电缆接线一次系统图的设计，对环网柜、高压低压分支箱等设备的数量、规格、型号、以及节点方式有一个充分的反应;针对需要拆除的老旧架空线路，重新设计规划新的架空线路的设计走向，同时也要充分考虑新建电缆与原有电缆的链接问题。
3箱式变压器及地埋式变压器的应用设计方案
由于老城区道路空间的限制，土地以及空间资源较为有限，因此，箱式变压器是一个不错的选择：户外式设计，能有效适应不同的气候环境;体积小，安装方面，同时起着良好的环境美化的作用，箱壳绝缘式设计，避免了许多潜在的安全问题，为居民安全用电提供了一定的保障。另外，地埋式变压器在狭小的道路电网改造中，也发挥着重要的作用，其不需要占用地表的空间资源，同时，地埋式变压器地表上方部分可以设计成广告灯箱，与道路广告牌协调使用，一定程度协调了周围的环境。
4结束语
随着时代的发展与进步，原有的城市发展建筑与设计受时间地域等因素的影响，已经难以跟上时代的发展，难以满足人们日常需求，因此推动城市化建设，改变以往城市道路狭小、脏、乱、差等现状已经成为了必要。城市电力设施的改建离需要建立在城市环境美化之上，只有再次基础上，才能共建绿色环保的配电网络，从而为人们的生活带来巨大的便利与改善。供电企业在未来的城市电网改造建设中，扮演者重要的角色，需要承担起自己所应尽的社会责任。
参考文献
[1]周天雨，黄子豪，施巍杰.城区配网10kV架空线路地埋改造设计研究[J].科技创新与应用，2019（03）：87-88.
[2]耿春江，吴轶蓓，张韬.城区配电网现状及诊断措施研究与管理[J].企业管理，2017（S2）：226-227.
[3]林宇航.城区配网10kV架空线路地埋改造设计[J].科技风，2015（20）：59.
江苏海宏电力工程顾问股份有限公司，江苏无锡 214000