【摘 要】
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地下工程的复杂性,使地铁隧道的安全使用对变形要求非常严格.临近基坑卸载对既有轨道的正常使用带来诸多问题,通过Midas/GTS软件创建基坑与隧道的三维数值模型,以合肥南站综
【机 构】
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安徽建筑大学安徽省城市建设和地下空间工程技术研究中心
【基金项目】
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超浅埋城市道路下人行隧道暗发展基金(D0750802)
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地下工程的复杂性,使地铁隧道的安全使用对变形要求非常严格.临近基坑卸载对既有轨道的正常使用带来诸多问题,通过Midas/GTS软件创建基坑与隧道的三维数值模型,以合肥南站综合交通枢纽配套南广场基坑开挖工程为研究对象,分析不同工况下的基坑地连墙X向与Y向变形以及基坑对A、B隧道水平与竖向位移的影响.得出如下结论:卸载基坑与既有隧道间的距离对隧道水平位移变形和竖向位移变形都有影响,距离基坑越近则影响越大,反之则越小;隧道的竖向位移与基坑开挖深度成正比关系,对于水平位移,基坑卸载对隧道的影响为沿基坑最近的隧道段
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