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走进彻底3D化的城市里,大楼竟然活起来,会说话、会指路了!
作为一款新打入市场的产品,美行S-CAR和凯立德、高德等导航软件相比,突出点在于画面精致、界面能够自定义,还有3D界面与模拟推导也是吸引眼球之处,若能辅以强势市场推广,一定会有不错的销售成绩!
设计背景
瑞图万方与四维图新双雄加持
美行S-CAR导航软件的基础数据供应商有两家,一家是瑞图万方,另外一家是四维图新,凭藉这项优势,美行S-CAR得以覆盖车载导航以及导航发烧友两大市场,并兼顾崇尚专业性以及喜好DIY导航软件的用户需要。而有了强大的地图数据作后盾,美行S-CAR导航软件的技术人员得以把开发重点放在地图表现性上。例如采用新颖的配色方案、和谐色调、大小适中字体,并让软件在运行过程中,无论是文字或POI标志,都能稳定出现在地图界面上,毫无任何忽隐忽现的情况。
此外,美行S-CAR的菜单能以动画效果体现,同时系统还为用户准备了动画开关,要不要使用该项效果,悉听尊便!这样的设计固然很具巧思,但实际上是否实用还有待考验,因为市场上大部分导航器材都采用电阻式触摸屏设计,当用户在屏幕上以手指滑动操控这种动画菜单时,往往不能达到预期效果,有时候还可能引发误操作情形,这或许就是软件设计超前,但硬件还没跟上的遗憾吧!
软件评述
菜单随你设
美行S-CAR的一大亮点就是首页菜单自定义功能!这项功能可以让用户通过简单的拖动,也就是像微软Windows界面那般操作,便能改变主菜单的功能显示和排列顺序,所有的按钮都可以按照自己想法重新布置在画面上,不但满足了消费者的个性化需求,还大大简化了地图界面与功能菜单之间的翻页切换,令用户可以很快找到自己的常用功能,提高使用效率。
美行S-CAR具备独有的双画面显示及操控功能,可以同时浏览平面地图、3D地图,更为吸引人的是在双画面中,还可分别放大、缩小地图的比例尺,让用户尽可能地调节出适合自己使用习惯的显示画面。此外,这个双画面可以两者分开控制,根据不同比例、形式的地图,更精准地定位目标,完全有别于市场上一些“简易”的双画面效果,功能性大跃进!
测评感触
拟真城市一点通
美行S-CAR最吸引人的特点就是全面贯彻3D化,而与其他品牌导航软件不同的是,由于数据是以四维图新底层数据为基础制作,所以美行S-CAR的3D路网和建筑与二维导航地图实现了完美匹配。让我感到特别惊艳的,是S-CAR提供了“3D一点通”热区功能,也就是在建筑林立的城市中,当用户想要了解任何一栋建筑物的信息,只要用手指轻轻一点,该建筑物便会被高亮框标示,同时在下方显示相关信息,甚至也能让你用这种方式来设定导航目标,使用非常方便!
美行S-CAR使用的3D地图,其实是3D化的平面地图,这样做的好处是,导航芯片无需承担实时演算3D建筑模型的重担,节省了运算资源,而且三维效果也毫不逊色,所有建筑物都以45度俯视的形态呈现在用户面前,拟真度极高。此外,美行S-CAR还提供类似陀螺仪导航才有的模拟推导功能,解决在隧道、高架桥下等影响GPS信号正常接收处的持续导航问题。也就是说,使用美行S-CAR软件,无需GPS信号也可进行“类”惯性推导功能,保证地图上的车辆继续前进。
作为一款新打入市场的产品,美行S-CAR和凯立德、高德等导航软件相比,突出点在于画面精致、界面能够自定义,还有3D界面与模拟推导也是吸引眼球之处,若能辅以强势市场推广,一定会有不错的销售成绩!
设计背景
瑞图万方与四维图新双雄加持
美行S-CAR导航软件的基础数据供应商有两家,一家是瑞图万方,另外一家是四维图新,凭藉这项优势,美行S-CAR得以覆盖车载导航以及导航发烧友两大市场,并兼顾崇尚专业性以及喜好DIY导航软件的用户需要。而有了强大的地图数据作后盾,美行S-CAR导航软件的技术人员得以把开发重点放在地图表现性上。例如采用新颖的配色方案、和谐色调、大小适中字体,并让软件在运行过程中,无论是文字或POI标志,都能稳定出现在地图界面上,毫无任何忽隐忽现的情况。
此外,美行S-CAR的菜单能以动画效果体现,同时系统还为用户准备了动画开关,要不要使用该项效果,悉听尊便!这样的设计固然很具巧思,但实际上是否实用还有待考验,因为市场上大部分导航器材都采用电阻式触摸屏设计,当用户在屏幕上以手指滑动操控这种动画菜单时,往往不能达到预期效果,有时候还可能引发误操作情形,这或许就是软件设计超前,但硬件还没跟上的遗憾吧!
软件评述
菜单随你设
美行S-CAR的一大亮点就是首页菜单自定义功能!这项功能可以让用户通过简单的拖动,也就是像微软Windows界面那般操作,便能改变主菜单的功能显示和排列顺序,所有的按钮都可以按照自己想法重新布置在画面上,不但满足了消费者的个性化需求,还大大简化了地图界面与功能菜单之间的翻页切换,令用户可以很快找到自己的常用功能,提高使用效率。
美行S-CAR具备独有的双画面显示及操控功能,可以同时浏览平面地图、3D地图,更为吸引人的是在双画面中,还可分别放大、缩小地图的比例尺,让用户尽可能地调节出适合自己使用习惯的显示画面。此外,这个双画面可以两者分开控制,根据不同比例、形式的地图,更精准地定位目标,完全有别于市场上一些“简易”的双画面效果,功能性大跃进!
测评感触
拟真城市一点通
美行S-CAR最吸引人的特点就是全面贯彻3D化,而与其他品牌导航软件不同的是,由于数据是以四维图新底层数据为基础制作,所以美行S-CAR的3D路网和建筑与二维导航地图实现了完美匹配。让我感到特别惊艳的,是S-CAR提供了“3D一点通”热区功能,也就是在建筑林立的城市中,当用户想要了解任何一栋建筑物的信息,只要用手指轻轻一点,该建筑物便会被高亮框标示,同时在下方显示相关信息,甚至也能让你用这种方式来设定导航目标,使用非常方便!
美行S-CAR使用的3D地图,其实是3D化的平面地图,这样做的好处是,导航芯片无需承担实时演算3D建筑模型的重担,节省了运算资源,而且三维效果也毫不逊色,所有建筑物都以45度俯视的形态呈现在用户面前,拟真度极高。此外,美行S-CAR还提供类似陀螺仪导航才有的模拟推导功能,解决在隧道、高架桥下等影响GPS信号正常接收处的持续导航问题。也就是说,使用美行S-CAR软件,无需GPS信号也可进行“类”惯性推导功能,保证地图上的车辆继续前进。