【摘 要】
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１概述１．１缸套的粘着磨损俗称拉缸，粘着磨损是一种金属熔接的过程．它是在柴油机运动过程中因磨擦副之间的润滑油膜遭到破坏时，两摩擦副金属表面的尖峰互相接触，干摩擦产生的热量使小面
【机 构】
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１概述１．１缸套的粘着磨损俗称拉缸，粘着磨损是一种金属熔接的过程．它是在柴油机运动过程中因磨擦副之间的润滑油膜遭到破坏时，两摩擦副金属表面的尖峰互相接触，干摩擦产生的热量使小面积的金属熔化而发生的表面撕裂．拉缸后的气缸、活塞及活塞环表面磨损量比正常磨损量
1 Overview 1.1 cylinder liner adhesive wear commonly known as pull cylinder, adhesive wear is a metal welding process. It is in the process of diesel engine friction due to friction between the Vice film was destroyed, the two friction metal surface spikes contact with each other, the heat generated by dry friction so that a small area of the surface of the metal melting occurs tearing. After pulling the cylinder cylinder, piston and piston ring surface wear than normal wear and tear
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