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【摘要】近年来，随着我国经济的发展，我国路桥事业发展非常迅速，有关施工技术、施工理念也发生了明显变化。在这种时代背景下，做好路桥路基和路面施工技术研究十分关键，是保证路桥事业顺利发展的基础。本文从路基、路面施工中常见的问题入手分析，探讨了有关施工新技术。
【关键词】路桥工程；基础工程；路基；路面；施工技术
道路事业是推动社会发展、经济进步的基础，是提高人们生活质量的关键。因此，针对质量问题广大技术人员应当引起重视，对路基和路面施工技术研究十分必要，这是保证路桥整体安全的重要途径。
一、路基、路面的频率高发的质量问题
近年来，通过大量的实践调查得出，我国道路桥梁的使用状况基本良好，路基和路面质量都得到了一定的提高，但是因为各种原因的影响，其中质量问题还较为明显。显而易见，多数质量问题的出现和施工技术和施工材料有着密切关系。因此，在分析中我们要能针对技术和材料问题进行深入研究，通过优化和提高施工技术、采用先进材料来减少施工质量问题。在路桥路基和路面施工中，常见的质量问题主要包含几个方面：
1、层次结构低
在路桥工程施工中，不合理的道路、桥梁工程所承担的荷载层次构造上必然存在着缺陷。在路桥施工建设中，普遍都是由路基和路面两个层次构成的，这两个不同结构层的施工质量同整体工程质量密切相关，如果工程缺少充足的分解工程和层次性建设，这就容易引发构造的不科学和不合理，进而引发施工质量隐患。
2、基础施工问题
在基層施工的过程中，很容易受到水腐蚀、软质土的影响而 产生基础结构不足的现象，使得整个路桥工程的施工质量被限制，使用寿命大大降低。因此在施工中，我们除了保证路桥施工的密实性和坚固性以外，还要在建设中采用高质、科学的渗水能力，从根本上解决基础工程的施工问题。
3、路基、路面破损问题
在不均匀分布的处理中，一旦得不到科学、合理有效的管理，必然从整体上降低工程的平整性和密实度，减少工程使用寿命。在路桥路面施工中，平整度作为衡量和检验工程质量的标准，一旦程序控制不好，必然会造成路面平整度减弱，导致车辆行驶中出现颠簸感，影响车辆行驶速度，甚至是引发一些不必要的安全事故。就路面平整度的影响分析，主要是因为施工人员对施工程序控制不严格、路面平整施工没得到有效的落实。
大多数路桥工程在竣工之后会发现，桥梁、公路地面很多地方产生了不同程度的破损，这些问题的出现多数因为工程施工单位为了追求经济效益而忽视了基层施工质量控制，材料选择方面不恰当，基层施工技术选择不科学，从而造成公路路基存在着裂痕，引发整体路桥质量问题。
二、对路基、路面的施工技术控制和管理
在路桥工程施工建设中，要想保证工程质量，就必须要从质量管理和施工技术控制两方面入手分析，从而保证路桥施工的正常、科学、经济开展。在目前的路桥工程施工建设中，我们该如何科学、有效的管理路面施工技术和施工方法，这一理念深受着人们的重视，这里我们就以下工作要点进行了深入分析：
1、控制和管理路基施工技术
经过多年的工程实践分析得出，在路桥工程中控制和管理好路基填筑施工技术是保证路桥整体质量的基础。在工程施工中，首先，要及时的清理施工作业面，对路基基层要清除包括工程施工产生的杂物、垃圾等，同时及时的填充桥梁、路基工程中产生的孔洞、裂缝现象；其次，调配好填筑路基的材料，调配要按桥梁、公路工程的详细设计标准、土质的特点、实际的地理环境等来进行科学选择。最终，对桥梁、公路路基要进行分层次的填筑，另外，需要特别注意的是：按照需要从图纸的特点与工具的性能来参考分层的厚度。压实路基与桥梁、公路工程的整体密实程度是分层填筑的重要目的；另外，填筑的方式要按照详细的实际所需去合理安排，具体表现为水平填筑、竖向填筑、混合填筑。当前大多选择混合填筑，但是具体情况还需要具体分析，不能一概而论。
控制和管理好压实路基土的技术。桥梁、公路路基的全部坚固性与稳定性的实施操作过程要由压实路基土的过程来决定。实施的压实过程中，需要特别注意影响压实效果的人为因素与地理环境因素。桥梁、公路的路基土压实效果主要受以下因素影响：一是工程的土壤的质量与桥梁、公路路基土的湿度；二是实施压实所运用的压实工具与工程的土壤分层厚度；三是控制和管理好施工过程。实施桥梁、公路的路基土压实需要大量参考到路基土土质与含水量并按照选取的压实的机器设备挑选压实的土层厚度逐层压实。实施操作的过程需要相当严格的监管与技术指导。才能确保桥梁、公路的路基的坚固性与整体密实性。甚至使工程的整体的综合质量和使用寿命得以提高与延长。
控制和管理好底基层的构筑技术。在桥梁、公路工程的底基层，石灰土或砂石料的铺设是为了提高路基的稳固性与平整度。土与料是否配比好、搅拌是否均匀等等是这一过程中所需要考虑的问题。当然具体问题具体分析，详细的实施过程要按照实施的标准与设备去进行综合的考量。特别注意的是：不应当让不均匀分布的土和料降低路面的平整度，或不合理的配比影响桥梁、公路工程的路基整体的坚固程度。
2、控制和管理好工程路面施工的技术
优良的平整度是桥梁、公路路面工程的实施操作的质量标准。很多的因素会影响桥梁、公路路面的平整度。控制和管理的制定措施应该从实施操作技术能够控制的最大范围与能够人力避免最大范围去探讨和考虑。
以上是通过底基层的构筑技术和实施操作管理来阐述实施操作过程对基层的平整度的影响。详细的实施操作内容介绍如下：第一，特别注意的是不一样的底基层的用料使他的实施操作过程中使用的技术与也不尽相同。建筑材料在刮平的操作中，要按照他们的性质特点来细分。
三、总结
由于确保桥梁、公路工程质量的最重要一环是提高路基、路面的操作技术，我们需要以发展的角度来看待桥梁、公路工程实施技术的进步。这对推动我国经济建设的发展转入科学发展轨道，为公路桥梁建设更好的发展提供最强的技术支持都具有重要的意义。
参考文献
[1]张诚厚.高速公路软基处理[M].北京：中国建筑工业出版社，2008.
[2]张晖.公路路基和桥梁工程施工中的质量控制[J].中小企业管理与科技（上旬刊） ，2010（09）.
【关键词】路桥工程；基础工程；路基；路面；施工技术
道路事业是推动社会发展、经济进步的基础，是提高人们生活质量的关键。因此，针对质量问题广大技术人员应当引起重视，对路基和路面施工技术研究十分必要，这是保证路桥整体安全的重要途径。
一、路基、路面的频率高发的质量问题
近年来，通过大量的实践调查得出，我国道路桥梁的使用状况基本良好，路基和路面质量都得到了一定的提高，但是因为各种原因的影响，其中质量问题还较为明显。显而易见，多数质量问题的出现和施工技术和施工材料有着密切关系。因此，在分析中我们要能针对技术和材料问题进行深入研究，通过优化和提高施工技术、采用先进材料来减少施工质量问题。在路桥路基和路面施工中，常见的质量问题主要包含几个方面：
1、层次结构低
在路桥工程施工中，不合理的道路、桥梁工程所承担的荷载层次构造上必然存在着缺陷。在路桥施工建设中，普遍都是由路基和路面两个层次构成的，这两个不同结构层的施工质量同整体工程质量密切相关，如果工程缺少充足的分解工程和层次性建设，这就容易引发构造的不科学和不合理，进而引发施工质量隐患。
2、基础施工问题
在基層施工的过程中，很容易受到水腐蚀、软质土的影响而 产生基础结构不足的现象，使得整个路桥工程的施工质量被限制，使用寿命大大降低。因此在施工中，我们除了保证路桥施工的密实性和坚固性以外，还要在建设中采用高质、科学的渗水能力，从根本上解决基础工程的施工问题。
3、路基、路面破损问题
在不均匀分布的处理中，一旦得不到科学、合理有效的管理，必然从整体上降低工程的平整性和密实度，减少工程使用寿命。在路桥路面施工中，平整度作为衡量和检验工程质量的标准，一旦程序控制不好，必然会造成路面平整度减弱，导致车辆行驶中出现颠簸感，影响车辆行驶速度，甚至是引发一些不必要的安全事故。就路面平整度的影响分析，主要是因为施工人员对施工程序控制不严格、路面平整施工没得到有效的落实。
大多数路桥工程在竣工之后会发现，桥梁、公路地面很多地方产生了不同程度的破损，这些问题的出现多数因为工程施工单位为了追求经济效益而忽视了基层施工质量控制，材料选择方面不恰当，基层施工技术选择不科学，从而造成公路路基存在着裂痕，引发整体路桥质量问题。
二、对路基、路面的施工技术控制和管理
在路桥工程施工建设中，要想保证工程质量，就必须要从质量管理和施工技术控制两方面入手分析，从而保证路桥施工的正常、科学、经济开展。在目前的路桥工程施工建设中，我们该如何科学、有效的管理路面施工技术和施工方法，这一理念深受着人们的重视，这里我们就以下工作要点进行了深入分析：
1、控制和管理路基施工技术
经过多年的工程实践分析得出，在路桥工程中控制和管理好路基填筑施工技术是保证路桥整体质量的基础。在工程施工中，首先，要及时的清理施工作业面，对路基基层要清除包括工程施工产生的杂物、垃圾等，同时及时的填充桥梁、路基工程中产生的孔洞、裂缝现象；其次，调配好填筑路基的材料，调配要按桥梁、公路工程的详细设计标准、土质的特点、实际的地理环境等来进行科学选择。最终，对桥梁、公路路基要进行分层次的填筑，另外，需要特别注意的是：按照需要从图纸的特点与工具的性能来参考分层的厚度。压实路基与桥梁、公路工程的整体密实程度是分层填筑的重要目的；另外，填筑的方式要按照详细的实际所需去合理安排，具体表现为水平填筑、竖向填筑、混合填筑。当前大多选择混合填筑，但是具体情况还需要具体分析，不能一概而论。
控制和管理好压实路基土的技术。桥梁、公路路基的全部坚固性与稳定性的实施操作过程要由压实路基土的过程来决定。实施的压实过程中，需要特别注意影响压实效果的人为因素与地理环境因素。桥梁、公路的路基土压实效果主要受以下因素影响：一是工程的土壤的质量与桥梁、公路路基土的湿度；二是实施压实所运用的压实工具与工程的土壤分层厚度；三是控制和管理好施工过程。实施桥梁、公路的路基土压实需要大量参考到路基土土质与含水量并按照选取的压实的机器设备挑选压实的土层厚度逐层压实。实施操作的过程需要相当严格的监管与技术指导。才能确保桥梁、公路的路基的坚固性与整体密实性。甚至使工程的整体的综合质量和使用寿命得以提高与延长。
控制和管理好底基层的构筑技术。在桥梁、公路工程的底基层，石灰土或砂石料的铺设是为了提高路基的稳固性与平整度。土与料是否配比好、搅拌是否均匀等等是这一过程中所需要考虑的问题。当然具体问题具体分析，详细的实施过程要按照实施的标准与设备去进行综合的考量。特别注意的是：不应当让不均匀分布的土和料降低路面的平整度，或不合理的配比影响桥梁、公路工程的路基整体的坚固程度。
2、控制和管理好工程路面施工的技术
优良的平整度是桥梁、公路路面工程的实施操作的质量标准。很多的因素会影响桥梁、公路路面的平整度。控制和管理的制定措施应该从实施操作技术能够控制的最大范围与能够人力避免最大范围去探讨和考虑。
以上是通过底基层的构筑技术和实施操作管理来阐述实施操作过程对基层的平整度的影响。详细的实施操作内容介绍如下：第一，特别注意的是不一样的底基层的用料使他的实施操作过程中使用的技术与也不尽相同。建筑材料在刮平的操作中，要按照他们的性质特点来细分。
三、总结
由于确保桥梁、公路工程质量的最重要一环是提高路基、路面的操作技术，我们需要以发展的角度来看待桥梁、公路工程实施技术的进步。这对推动我国经济建设的发展转入科学发展轨道，为公路桥梁建设更好的发展提供最强的技术支持都具有重要的意义。
参考文献
[1]张诚厚.高速公路软基处理[M].北京：中国建筑工业出版社，2008.
[2]张晖.公路路基和桥梁工程施工中的质量控制[J].中小企业管理与科技（上旬刊） ，2010（09）.