哈大客运专线900t整孔箱梁支座锚固技术

来源 :铁道标准设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yjszf22222222
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
桥梁支座锚固是900t箱梁架设的最后一个关键环节,其施工质量的好坏直接关系到以后的铁路运营安全。从哈大客运专线桥梁支座锚固施工的实际情况出发,通过对各施工环节中所采用的施工工艺的研究和探索,总结出了一套切实可行的施工技术方案。同时,针对低温条件下的桥梁支座锚固施工,从锚固料的存放转运、工机具保温、垫石和锚栓孔预热处理、锚固料拌和、保温养护及拆模养护等各环节进行了详细阐述,通过低温条件下的支座锚固施工工艺,可以保证2 h内锚固灌浆料的强度达到架梁要求,这为严寒地区的桥梁支座锚固施工总结了一套切实可行的技术方
其他文献
基于"一带一路"倡议下的国际科技创新合作模式的研究,结合"一带一路"沿线国家全球竞争力评级,着重对江苏省与相关"一带一路"沿线国家在产业研发合作与学术研究合作两个方面进
通过工程实例,介绍了重庆长寿长江大桥特大型斜拉桥工程利用主梁边跨施工挂篮前端敷设吊平台浇注合拢段砼,以实现边跨合拢施工。其实际施工中收到很好的效果,既保证缩短了工
文章以高铁设备中吊弦使用寿命、疲劳因素为研究对象,通过分析其力学分布特征,开展影响因素分析。从吊弦性能抬升量、动态力、压缩幅度三个视角分析其应用性能;并且从车速、
沥青混凝土路面裂缝是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁,对公路维护提出了更严峻的挑战。本文就沥青混凝土路面裂缝成因进行分析,并结合实际提出相
石武客运专线驻马店西站采用预应力管桩对软弱地基进行加固处理,在管桩施工过程中出现了部分桩身损坏情况。为了提高管桩的利用率、降低成本,项目部组织技术人员对造成管桩损坏
选取江苏作为研究对象,用全景扫描方法系统梳理江苏省在技术转移体系建设方面的相关政策举措和主要成效,包括构建技术转移政策体系、搭建技术转移平台、产学研协同创新、建设
现有研究对于政府对制造业补贴能否提高制造业绩效存有争议。通过理论分析可知研发投入是提高制造业绩效的有效途径,而且相比于一般制造业,研发投入对高技术产业的绩效提高效
首先分析了助力天地图的Compact瓦片组织结构与命名规律;然后总结了基于ArcGIS Server平台进行瓦片地图缓存融合的多种方案,实现了多用户或多部门高效协同生产;最后针对鼠标索引、要素索引或位置索引条件下感兴趣区域地图快速生产、更新与提取的需求,提出了Bundle网格互联互通的解决方案,并引用Esri提供的ArcObjects组件库及内嵌VBA进行了二次开发,拓展了电子地图服务的对象。
通过研究国内外技术转移体系建设的创新实践,包括构建技术转移政策体系、搭建技术转移平台、建设技术转移机构、培养技术经理人、实施技术转移奖补等方面,总结广东省技术转移
介绍湖边大桥主桥采用的预应力混凝土下承式粱一单拱组合结构形式构造,由于主桥铜管拱设计是位于桥梁中线,且受引桥施工进度影响和周围环境限制,无法按照原设计方案将拱段运输至